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記事検索結果
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自動運転といっても自家用車の渋滞時追従機能や自動ブレーキ、商用車の隊列走行機能などさまざまな形態がある。... 自家用車の運転支援技術から、限定地域の低速移送サービスまで、さまざまな形で世に出て行く」...
京急電鉄は、自家用車から公共交通機関への乗り換えを促して環境負荷低減を目指す取り組み「ノルエコ」を進めている。 ...
価格競争力があり、即応型の配車サービスが可能な自動運転車が利用できる場合、「自家用車を手放してもよい」とする人の割合は中国が79%。
損保ジャパン日本興亜も自家用車に絞っていたが、二輪と原付き、大型を除く全ての車種に広げる。... これまで特約の対象は個人が所有する自家用車に限定してきた。... 当初は提供を自家用車に限定するが、商...
自家用車で車中泊をしたい人と遊休の駐車場をつなぐサービスで、利用中の事故には保険で備えることができる。
公共交通機関が未整備で、通勤や買い物に自家用車を使用せざるを得ない郊外や地方の住民を中心に広まった。
一方で地方の観光地には、観光バスや自家用車による来訪を前提とする場所も多く、公共交通で移動する個人の訪日客への配慮も必要だ。
プラチナ構想ネットワーク(事務局=東京都千代田区、小宮山宏会長、03・6705・6216)は25日、「第6回プラチナ大賞」の大賞・総務大臣賞として、兵庫県養父市の自家用車を用い...
モデルチェンジを待ち焦がれた“ジムニスト”と呼ばれるファンはもちろんのこと「アウトドアに使う『2台目の自家用車』として購入した顧客や、デザインに惹かれて購入を決めた50―60代」(販売店...
同社が手がける個人によるライドシェア(相乗り)サービスは、日本の法律では一般人が自家用車を使って有料送迎を行う「白タク」に当たり、認められていない。
自動車税と軽自動車税は排気量などに応じて納めるもので自家用車乗用車では排気量1001―1500ccは3万4500円、軽自動車は1万800円。
「同システムの活用で乗車率が上がり、自家用車を乗らなくなった人が利用すればタクシー、バスの乗客が増える。
2023年の実用化を目指す米ウーバー・テクノロジーズのエリック・アリソン氏は「最終的には自家用車に乗る時と同じようなコストになる」と自信を示した。
そうすれば市場規模を見通せ、コスト削減につながる」 「さまざまな使われ方をする自家用車は専用道から一般道へ広げるための基盤技術を国際協調で開発する。