安亭研究開発センターは運転支援システム、ブレーキ、ステアリングといった同社の車載事業を支援する機能を持ち、各種試験設備をそろえる。

津賀一宏社長は「家電、住宅、車載事業は成長軌道に乗りつつあるが、BツーB(企業間)事業は勝つためのビジネスモデルが構築できていない」と反省。... 車載や住宅事業では将来成長に向けた仕...

2014年秋にスタートした事業横断組織の車載プロジェクトの中に4―5人程度を配置し、グループ全体が持つ技術を提案していく。... 事業横断の車載プロジェクトでは、これらの商材をまとめることで営業の効率...

「伸びる市場で確実に事業を拡大していく。まずは車載事業に力を注ぐ。... ニーズを的確に捉え、20年には車載事業を100億円規模に育てたい」 ―経営基盤をどう固めますか。 &...

日本の電機産業の事業転換モデルの一つとなればうれしい」と、足跡を振り返った。 ... 人材など関連する経営資源を車載事業に振り向け、売上高の50%を占めるまでに育てるなど事業...

「ドイツなど車メーカーが集積する欧州地区で営業体制を強化し、車載用パワー半導体事業の拡大につなげたい」と展望するのは、サンケン電気社長の和田節さん。 ... 現状は日系メーカーとの取...

【東光社長・山内公則氏/“村田の技術”融合推進】 ―スマートフォン向け部品の需要動向と事業戦略は。 ... 製品化して20年に10億円を売り上げる事業にし...

欧州に主要メーカーが集まる車載事業の強化を知財面からサポートする狙いもある。

独の車載機器メーカーなどへの売り込みを強化するのが狙いで、主力の車載事業の拡大につなげる。... 車載向け半導体デバイス事業は、サンケン電気の全社売上高の5割以上を占める主力事業。... 車載事業の一...

【パイオニア社長・小谷進氏「カーエレ新事業に挑戦】 ―カーエレ事業へ集中して約1年、手応えはいかがですか。 ... 車載機器事業への集中に伴う基盤強化はこれからが仕...

「車載事業で何百億円か投じて工場を大増強する。

そのためにも世の中にない新製品を常に出し続け、投資もしていかなければならない」 ―成長の柱である車載事業の状況は。 ... どちらの事業も現在の規模のままではいずれ...

【京都】日本電産は車載事業の拡大に向けて、海外工場で増産投資に踏み切る。... また中国の大連工場では精密小型モーターの生産をベトナムに全面移管しており、空いたスペースを車載モーターの増産に振り向ける...

また、車載事業で取り組む自動運転技術の開発加速のため、横浜市都筑区に初のテストコース設置も決めた。 ... 中国の車載電池新工場の場所選定はこれから行う。... 同社の車載用リチウム...

【売上高10兆円へ】 日本電産の現在の成長エンジンは車載事業だが、2030年度の売上高10兆円に向けてはロボット分野がけん引役となりそうだ。

2017年度に車載用電子部品事業を14年度比2・1倍の3900億円にする計画の達成を確実にする。 ... センサーの需要増や事業継続計画(BCP)対策で海外にも拠点を...

車載やゲーム機向けも需要が拡大。... 車載事業ではADAS関連で電動ブレーキ向け受注が想定より拡大。

精密小型モーターの好調に加え、積極的なM&A(合併・買収)で車載事業が大きく伸びた。... さらに業績をけん引するのが車載事業の伸び。... 同事業で売上高3000億円の通期目...

京セラが半導体事業に参入した。... ただ、大きな狙いはやはり車載事業の強化だ。... まずは京セラの海外販売網を活用するだけでも、着実に事業を拡大できる。

パナソニックの津賀一宏社長は7日、幕張メッセ(千葉市美浜区)で記者団の取材に応じ、独フォルクスワーゲン(VW)の排ガス不正問題に絡み、VW向け車載部品事業では「まだ影響...