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記事検索結果
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前方を走る車両との距離や速度などを検出し、アクセルペダルと連動させて、車間距離の維持や追突の抑制などに役立つ。
時速80キロメートル、車間距離15メートルで隊列走行した。... 12年度末までに車間距離4メートル、大型トラック4台による隊列走行の実現を目指す。 ... NEDOの試算によると、車間距離4...
フロントガラスの上部内側に設置したステレオカメラが衝突の危険を認識すると車間距離警報によりドライバーに回避操作を促す。... 障害物を検知した状況でのペダル踏み間違いによる急発進を抑制する機能や車間距...
メルセデス・ベンツ日本(東京都港区、ニコラス・スピークス社長、03・6369・7225)は8日、車間距離の自動維持装置に車両を完全停止させる機能を追加したクルーズコントロール「ディスト...
先頭の車両が緩いブレーキから急ブレーキまでさまざまな減速を試み、その際の後続車の反応を速度や車間距離の変化で測定。... その結果、走行速度・車間距離・運転手の反応速度が一定の段階に達すると危険度が急...
アクセルを踏みすぎると自動制御するエコペダル、前方を走るクルマとの車間距離が近くなるとアクセルペダルを押し戻すインテリジェントペダルなど多数の新機能を搭載した。
例えば車間距離制御システム(ACC)は、バンパーの下やエンブレムの裏に設置したレーダーが車両前方の道路状況を検出し、前方を走る車と車間距離を調整。
最近では、前方車両との車間距離から、衝突を事前検知するシステムを搭載した自動車メーカー向けエンブレムなども製造している。
フロント部のセンサーとデジタルカメラで前方車両との車間距離を計測するシステムで、時速8キロ―180キロメートルで走行中に作動する。
「Li」クラスには前走車との車間距離を一定に保つ追従制御などの「車間制御機能」、カーブで車線を維持する「車線維持支援機能」などを標準装備した。
衝突が不可避の状況を検知し被害を軽減するシステムや、前方の車との車間距離を一定に保ち走行するシステムのセンサーとして使われる。
この幅広いスピードで、一定の車間距離を保ちながら走行することができます」 ◎その仕組みとは。 ... ステレオカメラを使うのは、二つの画像差で距離を測れるからです。
