規制の緩い中国ではセグウェイタイプのPMが市販されているが、日本は道路交通法などもあり市販されているものは少ない。

重要なのが現行法がロボットに対応していないことだ。例えば道路交通法はロボットの公道走行を認めていない。... 前回64年(昭39)の東京五輪で首都高速道路が急ぎ整備されたように、国際的...

ビジネスモデルを明確化することで、関係する法制度も判明する。道路交通法をはじめ、法制度の見直しの可否を議論することは同検討会の重要課題だ。... 欧州などでは完全自動走行システムの導入目標時期を高速道...

現行の道路交通法は、ドライバーにハンドルやブレーキを確実に操作することなどを義務付けており、自動運転は想定していない。このため、自動運転で事故が起きた場合、その責任を自動車メーカーとドライバー、車所有...

2015年の通常国会で道路交通法の改正を目指す。

■法改正も必要 ロボット革命実現会議では規制改革も議論する見込みだ。「ロボットの自動運転や遠隔操作に対して、現行法に抵触する可能性はある」(政府関係者)とし、今後の普...

県は研究開発や産業集積を推進するため、国に薬事法や電波法、道路交通法、農地法など12項目の規制緩和を求めてきた。当初はすべて困難とされたが、足元では「道交法や電波法などは現行法の枠組みで対応できるよう...

自動車や2輪車のようなスピードは出ないため、歩道での走行を想定しているが、現在は道路交通法にウィングレットを分類する規格がなく公道走行が不可能。

法整備・認知度道半ば 1―2人乗り自動車の超小型移動機器(モビリティー)や自動運転車など、従来にはなかったさまざまなタイプのモビリティーの実用化が...

20回目を迎え東京で開催された高度道路交通システム(ITS)の国際会議「ITS世界会議」で道路交通の安全性向上や渋滞解消に向け、自動運転をはじめとする最先端技術が紹介された。... 道...

■行政/姿勢軟化も課題山積 国土交通省自動車局の衣本啓介専門官は、「無人運転か否かで行政の対応は大きく異なる」と指摘する。道路交通法も関連する法例も、操舵(そうだ&...

県は電波法や道路交通法などの規制緩和を求めており、生活支援ロボットの実証などを支援する。

道路交通法改正は障害者の社会参加を阻止するもの」と嘆くのは、全国精神保健福祉会連合会理事長の川崎洋子さん。

「重罰化では交通事故は防げない」と強調するのは高山法律事務所(東京都千代田区)代表の高山俊吉さん。道路交通法が改正され、てんかんや統合失調症を隠して運転免許を取得すると罰則を受ける様に...

道路交通法が改正され、病気を隠して免許を取得、更新すると罰則を受けるようになった。

運搬も道路交通法など法令に抵触しない範囲で、いかに運びやすく低コストな形にするか腕の見せどころだ。

寒冷地で需要の多い機器だが、開発には「道路運送車両法」と「道路交通法」など法的にクリアしなければならない問題があり、いったんは機器開発を断った。 ... 電波法の改正があり、1ミリワ...

私自身が驚かされているのは、幹線道路であっても平気で車道右側を暴走してくる自転車にしばしば出くわすことだ。... 自転車は道路交通法上は軽車両となる。... 誰もが安全な自転車健康法を実行できる時代に...

自動車の規格や道路交通法にもかかわるため政府に対し普及のための環境整備も要望している。

オフィスや住宅が密集している狭い道や一方通行の道路も、三輪自転車ならスイスイと通行でき、注文をテキパキこなす。... 通常の自転車だと、道路交通法上、積載量(30キログラム)が限られて...