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精密な切削加工や板金加工、極小部品へのメッキ加工、冷間鍛造などさまざまな技術を持つ企業が出展。

アサヒフォージは自動車用鍛造部品メーカー。鍛造の後工程での機械加工なども手がけて付加価値を高めている。

ほかに車のエンジン部品を中心としたアルミダイカストと熱間鍛造部品なども紹介する。

天田財団、今年度前期の助成テーマ90件(6) (2022/10/12 機械・ロボット・航空機2)

【研究開発助成/奨励研究助成 若手研究者(塑性加工)】▽王倩/大阪大学接合科学研究所「その場微細鍛造による高強度アルミニウム合金の固相積層技術に関する研究開...

天田財団、今年度前期の助成テーマ90件(3) (2022/10/6 機械・ロボット・航空機)

【研究開発助成/一般研究開発助成(塑性加工)】▽竹井敏/富山県立大学工学部「ガス透過性多孔質金型を活用する注射不要の無痛・貼るナノマイクロニードルプラスチ...

天田財団、今年度前期の助成テーマ90件(2) (2022/10/5 機械・ロボット・航空機1)

【研究開発助成/一般研究開発助成(塑性加工)】▽長坂明彦/長野工業高等専門学校工学科・機械ロボティクス系「自動車用超高強度鋼板の遅れ破壊と温間プレス加工法の確立」▽...

金属材料をねじりながら熱処理する技術と鍛造を組み合わせることで20―30%高強度化するという技術と加工設備を開発して事業化した。... 専用の金型で棒材を鍛造加工し形状を変えられる。

鋼材の開発・生産から鍛造までをグローバルで一貫して手がける体制を拡充する狙い。

当社は鍛造や機械加工など要素技術が強み。

SI事業におけるメーンが熱間鍛造領域。熱間鍛造加工の高温部品をつかむハンドリングなどのシステムを手がける。... 取引先のロボットメーカーも驚く超過酷環境へのロボット導入で実績を重ね、細見社長は「熱間...

素形材センターと日本鍛造協会は10月26日11―16時半に、素形材現場における省エネルギー活動の取り組み事例を紹介するオンラインセミナーを開く。... 素形材センターの特別賛助会員・一般賛助会員と、日...

同社は冷間鍛造による自動車部品が主力で2010年にタイ工場を設立。

型技術10月号/サステナブルな社会に貢献する被加工材料 (2022/9/15 機械・ロボット・航空機1)

事例では、天然成分比率99・5%のプラスチック、冷間プレス成形用超ハイテン、部品製造段階での二酸化炭素排出量削減に貢献する鍛造用鋼などを取り上げた。

専用の鍛造アルミホイールやブラック塗装のドアミラーなど、黒色を基調として走りや精悍(せいかん)さを高めた。

足元では国内の設備投資の増加や海外での電気自動車(EV)向け鍛造部品の需要拡大で受注は好調。

日本精工、軸受用鍛造部品を増産 富山・高岡に新工場棟 (2022/9/6 機械・ロボット・航空機2)

軸受に必要な鍛造部品の生産能力を高める。

旭東機械製作所、社名をKMCに変更 新本社も稼働 (2022/9/6 機械・ロボット・航空機1)

同社はアルミ建材押出加工用の工具製作と自動車部品用の鍛造金型製作を柱として事業を展開してきた。

ただし、これまでにない値上げ幅の大きさを受け「全てを価格に反映してくれるのか」(鍛造部品メーカー幹部)と本音が漏れる。

同社が手がける黄銅の鍛造品の受注は、住宅設備用配管部品や電気自動車(EV)用部品向けで堅調に伸びている。

こうしたモノづくりのノウハウは、1990年代に導入したエンジンバルブの熱間鍛造工程の自動化などで蓄積。

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