3社は16年に自動運転車の開発で提携しており、今回が提携具体化の第1弾となる。 ... BMWは21年をめどに自動運転や電動化技術などを盛り込んだ次世代車「iNEXT」を発表する目標...

【名古屋】デンソーは26日、2017年1月1日付の組織変更で電気自動車(EV)など電動化技術開発を担当する「エレクトリフィケーションシステム事業グループ」を新設すると発表した。... ...

【名古屋】アイシン・エィ・ダブリュは9日、電気自動車(EV)の駆動ユニットを2020年までに商品化して本格展開すると発表した。ハイブリッド車(HV)向け駆動ユニットの開...

【独ハノーバー=西沢亮】三菱ふそうトラック・バスはハイブリッドシステム(HV)の開発拠点「グローバルハイブリッドセンター」(川崎市中原区)で電動商用車の開発を拡...

事件を受けて排ガス規制の厳格化が世界的に進む一方で、自動運転技術など車を巡る開発分野は急拡大し開発資源が逼迫(ひっぱく)。... 当のVWも不正発覚以降、経営体制を改め開発資源を電気自...

2030年をめどに四輪販売の3分の2をハイブリッド車(HV)など電動化技術の搭載車種にすることなどを柱としている。

三菱自動車は名古屋製作所(愛知県岡崎市=写真)の技術センターに、多彩な条件下で試験できる環境試験棟と、風洞設備で車両の空力性能を調査する試験棟、事務棟を新設する。... 老朽化...

両社はEVやプラグインハイブリッド車(PHV)で先行しており、「電動化技術でのリードを拡大できる」(同)可能性もある。ハイブリッド車(HV)や燃料電池車...

開発体制を改め、電動化技術に経営資源を集中、30年までに電動車両の販売比率を3分の2とする長期目標も示した。... 「(研究開発子会社の)本田技術研究所が車作りに集中できる体制にする」...

2025年までの自動車業界では、コネクテッドカーや電動化技術が重要なトレンドになるとの認識が高まっているようだ。 ... コネクテッドカー技術に次いで重要視されたのが、ハイブリッド車...

「トラックの電動化技術で先駆者となりたい」。... 電動化と半自動運転の両方の技術開発を進めることができれば「マーケットで負けるものはないと思う」とし、今後の開発競争に備える。

独ゼット・エフ(ZF)は、自動車の電動化に関する技術開発力を強化するため、横浜市に研究開発拠点「ジャパン・テックセンター」を設立する計画を明らかにした。

日本勢は、自動車の次世代のメーンストリームとなる電動化で先んじている。... 世界各地の環境規制をみれば、自動車の電動化は避けられない。... 東京モーターショーを電圧制御、電池など部品を含めた車の電...

コンセントから直接バッテリーに充電できる「プラグインハイブリッド(PHV)」車の導入拡大など、電動化の事業領域を強化する戦略をあらためて打ち出した。... その後の戦略発表で、ディース...

燃費向上のため、電動化技術を常に進化させてきた。... 目標に定めた100キログラムの軽量化も達成できた。... 環境技術に期待した独フォルクスワーゲンとの提携は決裂したが、技術陣が意地をみせた。

デンソーは既存のガソリンエンジンや電動化技術などの環境対応技術を開発。電動化も18年をめどに、簡易型ハイブリッドシステムの燃費を現状比数%向上する技術を開発する。 スターター...

今後も電動化を当社の中核技術として開発を推し進める。... このため小型クリーンディーゼルエンジンなど三つの技術に注力し、全体への構えをつくる」 ―電動化技術を進化させるポイントは。...

「これまでリードタイム短縮の一環で、第1段階として各生産拠点の役割を分担して最適化する『生産の大部屋化』を実施した。... これを実現するため今秋に各国の生産システムを共通のものに刷新する」 ...

今後、三菱自は電動化技術などに注力する。

電動化など日本が強みとする技術のニーズに合わせた開発を強化する。... 今後、若手人材の採用を強化するほか、「世界の拠点から技術者を招いて共同作業をするなど、人材のダイバーシティー化(多様化&...