自動車金型の高精度化や高張力鋼板(ハイテン)の成形需要増に対応する設計力を持ち、5月にテスト用として加圧能力が同社最大の1800トンプレス機を導入した。

この部分に引っ張り強度が高いハイテン(高張力鋼板)や、さらに同強度の高い超ハイテンを採用すれば、部品が破断しにくくなり、同部分を小さくしても大きなエネルギーを吸収できる。

自動車の軽量化ニーズを背景とした高張力鋼板(ハイテン)やアルミニウムなどの難加工材への対応や多品種少量変量生産の増加に適したプレス金型のための活用法を解説する。 .....

サーボプレスによって高張力鋼板のプレス成形やホットスタンピング、また振動モーションによる鍛造など適用が進んでいるが、ここでは炭素繊維強化プラスチック(CFRP)成形への適用について紹介...

FBの加工品として自動車用部品に求められる内容は、材料的には厚板、高張力鋼板(ハイテン)と難易度が高くなっている。

【さいたま】相沢鉄工所(埼玉県川口市、相沢邦充社長、048・281・3740)は、引っ張り強度が1000メガパスカルを超えるような超高張力鋼板(超ハイテン材)向けに、切...

【オスガーマシン/高効率のパイプ端末加工機】 オスガーマシン(愛知県刈谷市、0566・21・8911)は、拡管・縮管用のパンチがレボルバーのように回転して多...

ダイハツ工業は9日、背高タイプの軽乗用車「タント=写真」をフルモデルチェンジして発売したと発表した。... 車両は高張力鋼板(ハイテン)採用などで従来比80...

展示会でもコマツ金沢工場(金沢市)とネット中継し、中型プレスによる高張力鋼板(ハイテン材)の加工実演とリモートメンテナンスを紹介する。

薄くて軽量でも、高強度で安全性が高い鋼板などの実用化に力を入れ、着実に成果を上げている。 最近では日本製鉄とJFEスチールがそれぞれマツダと2社共同で、1310メガパスカルの高い強度...

背景の一つに、高張力鋼板(ハイテン)材の採用拡大がある。... 高生産性を引き出す中核技術は、サーボプレスと搬送装置の協調制御技術だ。... アイダエンジニアリングは2017年11月に...

新型フレーム「eSAF」は高張力鋼板(ハイテン)を使用したほか、断面形状を最適化するなど剛性を高めつつ、従来採用していたフレームと比べて8%以上の軽量化を実現した。

プレス加工で複数の部品を一度に成形したり、強度の高い高張力鋼板(ハイテン)を成形したりする需要が増えているのに対応し、従来より圧力の大きなプレス機を導入した。 ......

基礎解説に高張力鋼板(ハイテン)、ステンレス、アルミニウムについて素材の特性を抑えながら曲げのノウハウを紹介する。... 曲げ加工は非常にシンプルな加工法であるが、実際には被加工材の複...

伝統にしがみつかず、どうすれば成長し続けられるかを考え、各事業会社をもっと強い組織にしなければならない」 《成長のカギは、変化に素早く対応できる柔軟性だと説く》 「...

ダイヘンは28日、自動車のフレームやパネルの接合に利用できるアルミニウムと鋼板の異材溶接技術を開発したと発表した。... 自動車に使う「6000系」という高強度アルミと亜鉛メッキを施した鋼板や高張力鋼...

自動車の軽量化材料として採用が拡大している高張力鋼板(ハイテン材)の加工炉メーカーなどに提案し、年内の発売を目指す。

JFE商事はメキシコの鋼管大手のプロラムサと合弁で、自動車用を主体とする鋼板の加工・販売会社を同国に設立した。超高張力鋼板(超ハイテン)に対応する広幅スリッターなどの設備を、2020年...

日刊工業新聞社が16日に発行する「型技術6月号」は、「軽量・高機能部材のためのプレス・鍛造/接合技術」を特集する。 ... 特集では、その動向を検証するとともに、高張力鋼板...

鉄鋼大手がタイとインドネシアで、自動車向け超高張力鋼板(超ハイテン)の採用拡大に力を入れる。... 日系自動車メーカーが集積する両国で、高強度の自動車用鋼板の品ぞろえを増やし、受注拡大...