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記事検索結果
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プラットフォーム(基盤)であり、車載基本ソフト(OS)でもある「アリーン」を軸に新しいパートナーとの連携を深めるほか、既存仕入れ先にも「各社の専門性を結集して新しい価値...
これら最新のハードには、新たな体験価値を実現するソフトウエアプラットフォーム「アリーン」を付与する。
アリーンは開発者と利用者の双方で車との関わり方を深めるためのツール。... 皿田センター長が想定する、アリーンを駆使した世界観はこうだ。... こうした技術開発や新たな体験の提供もアリーンが下支えする...
ウーブンが開発中の車載基本ソフト(OS)「アリーン」が実装段階に入ることを受け、情報を一元化し3社で迅速に連携できる体制を整える。
さらに11日には、自社開発の車載OS(基本ソフト)「Arene(アリーン)」を25年に実用化し、26年には次世代電気自動車(BEV)への搭載を目指すこと...
知能化では車両のソフトを一括操作できる独自の車載OS「アリーン」による次世代音声認識技術を紹介した。... 25年にアリーンを搭載した車を市場投入すると以前に示しており、次期グローバル量産車での実用化...
その手段が2025年の実用化を目指して開発が進む、トヨタ独自のソフト基盤「アリーン」だ。アリーンの具体的な進捗(しんちょく)は、まだ不透明な部分が多い。... 将来はアリーンを基盤に、...
トヨタ自動車は11日、走行性能や車載システムを一括制御する自社開発の車載基本ソフト(OS)「アリーン」について、2026年の次世代電気自動車(EV)に搭載すると発表した...
独自の車載OS「アリーン」を基盤に、使い勝手や走行性能も更新する未来を提示したほか、エネルギー関連など他社との連携も示唆しながら「クルマの新しい価値を提供する」と強調する。... 東海東京調査センター...
トヨタ自動車は15日、自動運転などの走行制御や車載システムなどを一括制御する車載用の次世代ソフトウエア基盤「アリーン」について、2025年までに市場投入すると明らかにした。... ...
ウーブン・プラネットHDは、車両開発のオープンプラットフォーム(基盤)「アリーン」を開発しており、レノボ・モーターズの人材やノウハウを生かす。
トヨタ自動車は25日、ソフトウエア開発のオープンプラットフォーム「アリーン」に関し、5年以内の実用化を目指す意向を示した。同日開いたオンライン会見で、コネクティッドカンパニープレジデントを務める山本圭...
ソフト基盤の「Arene(アリーン)」をベースに、より効率的に生産性を高める開発プロセスや開発環境、ツールの導入を実施している。... トヨタもウーブン・シティやグループ企業にアリーン...
加えて21年に静岡県裾野市で着工するコネクテッド・シティーの実証都市「ウーブン・シティー」事業のほか、オープンプラットフォームの「アリーン」などを手がける新会社「ウーブン・アルファ」を設立。