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記事検索結果
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造船事業ではメタノール以外にも液化天然ガス(LNG)やアンモニア、水素などの新エネルギーへの対応を促進。
「23年はアンモニア・水素発電で10キロワット実験機での実証を行ったが、まだまだ技術的な課題がある。
脱炭素の道のりで石炭火力に関しては今後、アンモニア・水素混焼、(大気中の二酸化炭素〈CO2〉を貯留・固定化する)ネガティブエミッションなどに期待したい」 ―福島国際研...
クリーンアンモニアからクリーン水素を取り出し、水素誘導品のクリーン化を進めることなども想定する。 ... 使用済みプラスチックを水素やアンモニアにリサイクルする事業を進めるレゾナック...
同公社の脱炭素化に向けたロードマップの作成に加え、火力発電所へのアンモニア・水素導入に向けた検討を進める。 ... ただエネルギーの安定供給確保と脱炭素化の両立が課題で、再生可能エネ...
レゾナックと三菱化工機、岐阜大学はアンモニア・水素利用分散型エネルギーシステムの研究開発で協力する。アンモニアから水素に分解する技術やユニットなどの研究開発に取り組む。... 三菱化工機はアンモニアか...
大阪地区で大規模な水素・アンモニアの拠点整備が具体的に検討されるのは初めて。... アンモニア・水素の社内需要を調査するほか、輸送体制や大阪工場での貯蔵用の用地を検討する。... 関西電力は発電用の燃...
アンモニア生産に重要な水素をどう安定調達するかなどを検討する中、2003年に川崎プラスチックリサイクル(KPR)の取り組みを開始した。 ... 工程上で水素なども生産...
船舶の燃料は重油が主流だが、二酸化炭素(CO2)排出量の少ない液化天然ガス(LNG)やメタノール、アンモニア、水素への転換が進む見通しで、新たなピストンリングを搭載する...
村尾亮一燃料アンモニア・水素導入室長に展望を聞いた。 ... 「アンモニアは冷却液化する点など物性がLPGに似通っており、タンクを転用しやすい。... 「(当社が関わる...
ダイハツディーゼルは、燃やしても二酸化炭素(CO2)を排出しないアンモニアと水素の混合燃焼による舶用エンジンを開発する。... 舶用エンジンでは燃焼性が高い水素との混焼が研究...
主力のインダストリアル事業は、ポンプのアンモニアや水素への対応に向けた研究開発を加速する。... 一品ごとに設計し、契約通りの性能かをテストしている」 ―アンモニア、水素の順に市場が...
経済産業省は電気炉をベースとしながらアンモニアや水素の燃焼技術を組み合わせたハイブリッド式工業炉を実用化する。... 水素・アンモニアを燃焼させる方が電気よりも早く加熱するメリット...
FREAが推進してきた再生可能エネルギーや水素の利活用のための先端技術開発成果報告会で、燃料アンモニアの事業化などを紹介した。 ... 水素利活用では清水建設と開発した水素吸蔵合金タ...
舶用エンジンの燃料は重油が主流だが、二酸化炭素(CO2)排出量の少ないLNGやメタノール、アンモニア、水素などへの転換が進む。... 将来はアンモニア対応エンジンの開発にも着手する意向...
舶用エンジンの燃料は重油から二酸化炭素(CO2)排出量が少ない液化天然ガス(LNG)やメタノール、アンモニア、水素などへの転換が進む。
脱炭素電源をメーンに据えつつ、アンモニア・水素混焼火力と蓄電池・揚水への投資も一定程度対象としバランスを取った。... 同オークションは、既設の石炭・液化天然ガス(LNG)火力をアンモ...
既設火力発電所の脱・低炭素化に向けた調査や、再生可能エネルギーやバイオマス・アンモニア・水素などを用いた新エネルギーのプロジェクト開発など幅広い分野に及ぶ。
