こうした評価や船舶向け低速エンジン用軸受で世界シェア7割強の実績を訴求し、中高速エンジン用軸受でも海外市場を開拓する。... 大同メタル工業は船舶向けの低速エンジン用軸受で世界シェア73%を握...

例えば欧州では、今後エンジン需要の減少が見込まれる。... 例えば風力発電や水の浄化、潤滑油を減らせる軸受といったものを想定している。... エンジン用軸受が主力の同社は事業構造転換が課題。

大同メタル工業の判治誠吾会長兼最高経営責任者(CEO)は「電気自動車(EV)化の加速でエンジン用軸受需要が減っていく中、大きく転換せねばならない」と危機感を示した。&#...

「複数の自動車メーカー向けに、パワーコントロールユニット(PCU)やモーターのカバー用の受注が非常に忙しい状況になってきつつある。... EV化の加速でエンジン用軸受需要が減っていく中...

1965年に入社して配属されたのは、本流の自動車用すべり軸受ではなく、その年に新設された「ドライベアリング課」。扇風機など一般産業用の油を使わない軸受を輸入販売する“傍流”部署だった。 ...

エンジン用軸受、シェア拡大 ―2024年3月期に売上高1400億円、営業利益140億円の目標を掲げています。 「自動車のエンジン用すべり軸受では首位を維持し約3割の...

秋にはIoT機能を持つ産業用ロボットも投入する計画だ。 ... 産業機械用軸受を生産するNTNは8月中に、海外大手製紙会社の工場ライン内の大型軸受を引き取り再生するサービスを始める。...

主力の自動車エンジン用軸受は23年に世界シェアを40%(17年は32・5%)に伸ばす。電気自動車(EV)部品への進出や欧州での風力発電向け軸受生産など新...

エンジン用軸受大手の大同メタル工業も、2020年前後をめどに中国に研究開発拠点を設置する。... 電動車用の電池搭載スペース拡大に伴い、他の部品の軽量化ニーズが大きくなっている。... エンジン用すべ...

「北米は自動車エンジン用のすべり軸受で樹脂コーティングのラインを導入したほか、トヨタ自動車向けにバキュームポンプの生産も始めた。... 当社のエンジン用軸受の世界シェアは約20%。... また...

【大同メタル工業会長兼最高経営責任者・判治誠吾氏「事業拡大へ非軸受開拓」】 ―自動車エンジン用軸受が主力です。... 当社も現在32%の世界シェアを持つ自...

【名古屋】大同メタル工業は日産自動車が2018年の量産開始を予定する新型エンジン用のすべり軸受を受注した。... 大同メタルは年間約6億個のエンジン用軸受を生産し、16年の世界シェ...

【名古屋】大同メタル工業は、ドイツで自動車エンジン用すべり軸受などの販売拠点を拡充した。... 英国の販売会社「DME」は船舶用軸受と自動車用軸受を手がけ、車用は英国から出向いたほうが便利な地域に限定...

(名古屋・今村博之) 【大同メタル工業会長兼CEO・判治誠吾氏「エンジン軸受、シェア拡大」】 ―主力の自動車エンジン用軸受の状況...

【名古屋】大豊工業は31日、岐阜県に自動車エンジン用軸受の新工場を建設すると発表した。... 生産能力の増強とともに、将来の新製品生産スペースの確保や軸受の新材料開発設備の設置なども進める。 ...

(静岡支局長・伊奈淳一) 【大同メタル工業会長兼CEO・判治誠吾氏/メキシコ生産、500万台分超】 ―主力の自動車エン...

大同メタル工業は19日、佐賀県武雄市に軸受材料の新工場を建設すると発表した。... 主力の自動車エンジン用軸受の需要増を見越し、材料生産を増強する。

主力の自動車エンジン用軸受でインドやロシアなどで事業拡大を目指す。... 17年度に自動車エンジン用軸受の世界シェア40%(現状は約31%)を達成するため、高水準の投資...

大手軸受メーカーのNTN。自動車関連のほか、航空機エンジン用軸受など航空・宇宙関連も強い。... 同じ航空機エンジンメーカーでも各社各様に厳しい規格や要求がある。

現地で自動車メーカー向けに、エンジン用軸受の技術支援を拡充し、受注獲得につなげる。... 自動車エンジン用軸受で17年度に世界シェアを40%(現状は30%超)に高める目...