トランプ政権下の米国市場はガソリン安もあり大型車シフトが進展。

好景気やガソリン安を背景にピックアップトラックなど大型車は好調だったが、乗用車の落ち込みが響いた。

ビートルや他のハッチバックの需要は、数年にわたるガソリン安に加え、米消費者の人気がSUVやピックアップトラックに移ったことで抑制されている。

米国ではガソリン安を追い風にSUVなど大型車種の販売が好調で、昨年の新車販売の約7割を占めた。

両者の比率は2013年はほぼ半々だったが、大型車好きという米国の国民性に加え、ガソリン安の追い風などを受けライトトラックが伸びてきた。 ... 【増産の動き】 足元...

米国では、ガソリン安などを背景に燃費性能が売りのセダンに対する消費者離れが進み、新車販売に占める比率は3割台に落ち込んでいる。

米国ではガソリン安の影響でセダンからSUVを含む小型トラックに人気がシフトし、完成車各社が販売強化策を打ち出している。

SUV「RAV4」などの小型トラックは好調だったものの、ガソリン安の影響でハイブリッド車(HV)「プリウス」などの環境対応車が苦戦した。

トヨタ自動車は、ガソリン安の影響でハイブリッド車(HV)「プリウス」など環境車の販売が低迷。

米国では乗用車の販売が苦戦する一方で、ガソリン安を追い風にSUVなどの需要が堅調に推移している。

北米ではガソリン安を背景にセダンからSUVを含むライトトラックへ人気がシフトしており、Dセグメントの大型SUVはもちろん「3列シート搭載車の需要が伸びている」(中村知美SOA会長)。

米市場ではガソリン安を追い風にSUVを含む「小型トラック」セグメントに人気が集中している。... ガソリン安の追い風に加えて「世界的にフォーマルなものからカジュアルなものを好む人が増えている」(...

ガソリン安を追い風に多目的スポーツ車(SUV)などの小型トラックが引き続き堅調だった一方で、乗用車の落ち込みが響いた。

米国市場はガソリン安の影響でセダン系車種からスポーツ多目的車(SUV)、ライトトラックに人気がシフト。

ガソリン安でより燃費の良いSUVやピックアップトラックの需要が高まる中で、自動車メーカー各社は在庫の増加に対応するため減産に踏み切っている。

中でも、ガソリン安などで乗用車からの乗り換えが進むCUVの増加台数が、小型トラックの全増加台数の7割近くを占めた。 ... 2017年に入り、...

一方でガソリン安による大型車人気で「小型トラック」と乗用車の比率が逆転する市場構造の転換も起きている。

各社は規制に対応する構えだったが、ガソリン安で低燃費車やエコカーの需要が激減。

米市場はガソリン安を追い風にSUVを含む「小型トラック」の販売拡大が続き、「需要動向が鏡に映っている」(日本車幹部)ようなムードだ。

ガソリン安の米国は事情が違い、大型車が好調だ。