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近年は熱可塑性炭素繊維複合材料(CFRTP)や熱可塑性ガラス繊維複合材料(GFRTP)といった軽量で強度が高い新素材の成形事業に挑んでいる。... 試作品に次ぐ新たな事...

三菱ケミ、国内プラ製販グループ社を統合 (2020/2/26 素材・医療・ヘルスケア)

三菱ケミカルは25日、国内のエンジニアリングプラスチックやガラス繊維複合材料を製造販売するグループ会社2社を4月1日付で統合すると発表した。... エンプラ事業の三菱ケミカルアドバンスドマテリアルズ&...

帝人、チェコ社買収 車向け複合材部品の提案力強化 (2019/7/5 素材・医療・ヘルスケア)

ベネットは炭素繊維強化プラスチック(CFRP)やガラス繊維複合材料の成形技術や、自動車部品の塗装、組み立て設備を持つ。... 帝人は自動車向け複合材料の欧州展開を強化している。... ...

間伐材由来の木材繊維とポリプロピレン(PP)を混合した材料などを用意した。... 木材繊維はガラス繊維より小さいながらも樹脂の補強効果があり、比重はガラスより小さい。... このほか欧...

旭化成は自動車構造部材向けに衝撃強度を従来比6・5倍に高めたガラス繊維複合材料を開発した。... 溶けて成形された同樹脂内にガラス繊維が織物状で規則的に残ることで、従来の射出成形したガラス短繊維複合材...

「全ての欧州の自動車メーカーへガラス繊維複合材料を供給している」。... 4月から統合新社で高機能成形材料部門長に就き、エンプラに加えて炭素繊維やアルミナ繊維などを新たに指揮。... トヨタ自動車が同...

カラ―コンパウンドや強化タイプのほか、UL認定を受けた難燃品や高比重グレード、炭素繊維強化仕様など用途に応じた各種仕様を幅広く提案する。... 【三菱ケミカルHD/炭素繊維・ガラス繊維複合材...

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