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記事検索結果
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安定供給やコスト競争力の強化につなげる。... 自前生産や現地調達効果で電池のコストを現行比で20%超の削減を見込むほか、完成車工場も自動化やデジタル技術の活用で大幅なコスト低減を目指す。
為替の円安に伴いタイ生産のコスト競争力が剥落しており、長期化する過度な円安に対応する。... 一方、円安の影響でタイ拠点のコストが円ベースで膨らんでおり、同社は数年前から円安に対応して段階的に国内生産...
競争力強化が必須 日産自動車の世界販売が苦戦している。... 新経営計画で掲げた27年3月期に100万台の販売増に向け、サプライヤーと連携したコスト競争力強化がカギを握る。... 次...
用途に適した鍛造技術と機械加工で一貫生産し、短納期・低コストも強み。... 友岡正明社長は「ダイハツに鍛えられ小型でコスト競争力の強い部品を作ることができる」と強調する。 ...
コスト中心の考えから、品質や環境を含む全体を意識することが必要との思いからだ」 ―原材料の安定調達にどのように取り組みますか。 ... コスト競争力の観点から安価な...
その主役はコスト競争力の強い太陽光発電が引き続き担い、その貯蔵も含めた分散型エネルギー社会構築が世界中で活発化する。太陽光発電モジュール供給で世界大手のトリナ・ソーラーは近年、蓄電池事業にも力を入れ、...
内田誠社長は「(販売の)基礎台数を増やすことと合わせて電動化のコスト競争力を上げる」と狙いを説明。... 「30年にはICE車と同等のコストにする」(内田社長)との考え...
EVは中国の比亜迪(BYD)などが台頭し、価格競争が激しくなっている。部品の共通化や設計・開発の協力で経営資源の効率化を図れれば、コスト競争力の強化が見込める。... EV車両コストの...
有利な税制や高いコスト競争力に加え、アジア圏の情報が集まりやすい立地から選定。... 品種の統廃合や在庫・購買の共同化で効率を上げ収益力を強める。... 調達も各社が個別に行っていたためコスト競争力を...
背景には裾野が広い同産業の影響力を重く見ていることと、不透明な原価低減要請は違反の温床になりやすいとの懸念がある。... この構造でコスト競争力の源泉となってきたのが、毎年の生産性向上分を部品価格など...
以前は生産コスト抑制を重視してアジアで集中生産し、世界に輸出していたのを、中南米に米国向けの生産拠点を設け、市場に近い場所で生産する体制へと刷新した。 ... 米国に近い場所で生産す...
だが世界最大のEV市場でもまれた中国製品のコスト競争力があれば、国内普及に弾みが付くと期待。
生産効率とコスト競争力を磨くため、13年から10年間の計画で「生産スピード2倍化活動」も実行。... 取締役常務執行役員で菊川事業所長を務める杉山一郎は「1人当たりの売り上げ・利益を上げることに力を入...
在庫拠点の最適化や物流体制の見直しを進め、物流コストの圧縮を図る。 また25年までに、トラクターやコンバインなどの農業機械の機種・型式を3割以上削減し、量産効果などでコスト競争力を高...
中国の新興タイヤメーカーの生産能力とコスト競争力に対抗するため、低コスト・高効率の工場を1年で立ち上げる「1年工場」の取り組みに挑む。
永守氏が「当社だけでなく、競争相手も顧客(自動車メーカー)も全部赤字。こんな事業は初めてだ」と驚くほど、世界最大のEV市場である中国での異常な価格競争が背景にある。 ...
改めて技術優位性やコスト競争力の比較を行い、資本関係は適切か、また実態とのギャップを認識したい。 ... 親会社の受注頼みで自立可能な力を失い、高コスト体質が定着。... 競争力を失...
電気自動車(EV)の普及を背景にeアクスルの世界市場は35年に5670万台と21年比で37倍に広がる見通しで、同社は国内外で競争力のある生産体制を整えて市場開拓を急ぐ。 ...