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コバルトフリーリチウム電池のエネ密度1.6倍東大が成功、長寿命実現（2023/10/20 科学技術・大学）

コバルトは高価で供給に偏りがある。... コバルトは鉱山での児童労働の問題があった。コバルトを使わなくて済むとコストや資源リスクを抑えられる。

商品トレンド/印刷インク紙媒体向け需要低調（2023/2/1 商品市況）

インクメーカーは近年、バイオマスや水性インク、コバルトフリーの乾燥促進剤など環境配慮型製品を拡充している。

商品トレンド/印刷インク原料高で価格転嫁課題（2022/10/12 商品市況）

インクメーカーは近年、バイオマスや水性化インク、コバルトフリーの乾燥促進剤など環境配慮型製品の展開を強化している。

「電池の開発当初からコバルトの削減は最重要課題だった。電気化学の分野では将来の正極材がいろいろ検討されており、その流れでコバルトフリーの次はニッケルレスだという認識だった。... 電池の生産規模的にも...

パナソニックエナジー、車載電池ニッケル含有低減 30年めど50%に（2022/4/1 自動車）

同社はすでにコバルトを使わない「コバルトフリー」の電池を数年内に投入する方針を示していた。... 渡辺庄一郎副社長(最高技術責任者〈CTO〉)は「将来的にコバルトフリーの次は、ニッケル...

ファインシンター、コバルト未使用6割超バルブシート量産（2021/11/30 自動車）

配合の工夫などでコバルトに代わる硬質な素材を開発した。21年度中にも、この技術を応用したコバルトフリーのバルブシートの量産を国内向けに始める。 ... 希少金属のコバルトは...

コバルトフリー正極、高電圧で安定作動東北大が成功（2021/10/5 科学技術・大学）

電池製造を低コスト化東北大学多元物質科学研究所の小林弘明助教、本間格教授らはコバルト(Co)フリーのリチウムイオン電池正極の安定した高電圧作動に成功した。... コ...

日本ピストンリングは材料にコバルトを使用しないバルブシートを開発した。... 従来はバルブシートの耐摩耗性を高めるためコバルトを用いていた。材料の粉末の組成の見直しなどでコバルトフリーが実現した。&#...

コバルトフリーを進めるもう一つの要因は、サプライチェーン上のリスク低減だ。... 電池の安定供給に向けてコバルトフリーは喫緊の開発テーマだ。 ... 材料メーカーでもコバルトフリー対...

DIC、塗料・印刷インク向け促進剤乾燥時間を半減（2020/6/16 素材・医療・ヘルスケア）

コバルトフリーだがコバルトを使った乾燥促進剤と同等以上の速乾性能を有し、コストや環境負荷の削減にも寄与する。 ... 金属塩に使われるコバルトは環境負荷やコストの面で課題がある。&#...

【電子版】先週の注目記事は?(解説付き) （2018/6/20 特集・広告）

■アクセスランキング・ベスト10(6/11~6/17) 1位社説/科学技術白書若者に挑戦する意識を植え付け...

化学大手、全固体電池部材開発へコバルトフリー正極材など（2018/6/12 総合１）

住友化学はレアメタル(希少金属)のコバルトを使わずに高耐電圧の正極材を開発する。... EVの普及により電池に使うコバルト不足が懸念されるため、“コバルトフリー”の正極材で差別化を図る...

同ファンドの最初の戦略的投資先は、米マサチューセッツ州を拠点にコバルトフリーの全固体電池素材を開発するアイオニック・マテリアルズとなる。

三菱化学、リチウム電池用正極材の生産能力を3.7倍に（2010/5/28）

同社の正極材はニッケルとコバルト、マンガンを使う3元系タイプ。通常の3元系タイプに含まれるコバルトの含有比率は33%。... 同電池関連部材では宇部興産が電解液とセパレーターの増強を打ち出して...