住友ゴム工業はタイヤ付近の空気抵抗を可視化する技術「タイヤ空力シミュレーション」を開発した。... 車重による接地部分のタイヤ形状の変化も含めて、AI技術を活用して分析し、タイヤの...

タイヤ内部のタイヤ空気圧監視システム(TPMS)の稼働も確認した。... タイヤ内発電技術は、タイヤの内側に静電気を利用した発電デバイスを取り付け、タイヤの回転によって電力を発生させる...

住友ゴム/タイヤ性能変化、新発明ゴム技術 住友ゴム工業は4日、「ジャパンモビリティショー2023」で、凍結などの路面状況に応じてタイヤの性能が能動的かつ可逆的に変化する新発...

タイヤ生産をゼロカーボンへ―。... 1日当たり1トレーラー分の水素の供給を受け、量産タイヤの加硫工程などに活用する。 住友ゴム工業はタイヤの製造工程で大量に使用...

乗用車用タイヤなどへの横展開も目指す。 タイヤ開発では試作タイヤを搭載した車両にテストライダーが乗り評価する工程がある。... 開発の背景について住友ゴムの國安恭彰常務執行役員タイヤ...

住友ゴムが開発しているタイヤ関連のセンシング技術「センシングコア」にトライポッドワークスのIoTやクラウドの技術を組み合わせ、関連サービスの高度化につなげる。 両社は2019年に基本...

タイヤ交換が不要で安全性が高い点を訴求する。タイヤを取扱う店舗などで販売し、価格はオープン。 IMSは天然ゴム由来のラテックスを用いた修理剤とコンプレッサーのセット。

住友ゴム工業は、タイヤ内部に装着した小型の発電デバイスを使い、タイヤの摩耗状態を測定する方法を開発した。... タイヤの摩耗検知などのソリューションサービスや、製品開発での活用を模...

住友ゴム工業は、乗用車タイヤの空気圧と温度を管理するサービスを始めた。タイヤ空気圧監視システム(TPMS)を装着した車両のタイヤの空気圧や温度に異常が生じると、車載の専用デバイスが点滅...

DMVはマイクロバスを改造し、ゴムタイヤと鉄道用の車輪を備えている。

石油由来のゴムをバイオブタジエンゴムと天然ゴムに置き換え、石油由来のゴムタイヤと同等の性能を確保できた。持続可能な材料でタイヤを製作できる。 ... 産総研がブタジエンの大量合成、A...

亀裂の先端でゴムがガラスのような状態に転移することによって、亀裂の進展速度が加速していた。... さらにゴムタイヤの薄肉・軽量化につながる。 ... このメカニズムはゴムだけでなく、...

日本とタイの工場では設備を入れ替え、スポーツ多目的車(SUV)用タイヤの生産を増やす。... 住友ゴムは米国工場では乗用車・ライトトラック用タイヤの日産の生産能力を23年末までに現在比...

住友ゴム工業は、新出光(福岡市博多区)などと、タイヤの空気圧や温度をリモート監視する空気圧管理ソリューションサービスの実証実験を始めた。... 同サービスはタイヤに装着したタイヤ空気圧...

人力車でもゴムタイヤを使わずに走れる」と、段ボールの“段”違いの力を訴える。

ゴムタイヤ方式を採用しているため低騒音で、動きが滑らかなのが特徴。

住友ゴム工業はタイヤ空気圧監視システム(TPMS)の開発を強化する。... 住友ゴムはこれまで車輪速信号からタイヤの空気圧をソフトウエアで解析・監視するタイヤ空気圧低下警報装置(...

4年目撤廃のクラッチや6年目撤廃のクランクシャフトなど例外もあるが、現在4%以上の関税がかかっている乗用車用ゴムタイヤや、ギアボックス、ガソリンエンジン・エンジン関連部品などが、2月1日から無...

【いわき】興洋(いわき市、高村正和社長、0246・54・3157)は、水産研究・教育機構と共同で、円筒型ゴムタイヤ3本を使用した新タイプの揚網機を開発、発売した。... 今回開発した揚...

■東洋ゴム、タイヤの共鳴音減衰 東洋ゴム工業は自動車タイヤの内側に貼り、走行中のタイヤ騒音の一部を低減するウレタン製部品(写真)を開発した。タイヤ...