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記事検索結果
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自動車向けはレジン・トランスファー・モールディング(RTM)、熱間プレス成形法(PCM工法)、ハイブリッド、それからシート・モールド・コンパウンド(SMC...
プリプレグは織物のため高強度で、シート・モールド・コンパウンド(SMC)と比べてもより強度が期待できる。
榎本機工(相模原市緑区)は自社スクリュープレス機を使い、炭素繊維強化熱可塑性樹脂シートを短時間で成形する技術を紹介。... 炭素繊維を使ったシート・モールド・コンパウンド(SM...
同社のシート・モールド・コンパウンド(SMC)は、長さ数センチメートルに切った炭素繊維を含む樹脂シートを積層し、プレスで硬化する成形方法。
三菱ケミカルは17年に入り、シート・モールド・コンパウンド(SMC)と呼ぶ生産性を向上したCFRPがトヨタの「プリウスPHV」の骨格部材に採用された。 ...
新型クーペ「LC500」と「同h」のドアやラゲッジ部分のインナーに、シート・モールド・コンパウンド(SMC)と呼ぶCFRPが使われた。... SMCはCFRPの中間基材の一種で、数セン...
同社が自動車市場を狙ううえで重要な戦略製品の一つが、長さ数センチメートルに切った炭素繊維を含んだ樹脂シート「シート・モールド・コンパウンド(SMC)」だ。
その中心にあるのが、シート・モールド・コンパウンド(SMC)と呼ぶ数センチメートルの炭素繊維を含む樹脂シート。
ジェミニ社はシート・モールド・コンパウンド(SMC)と呼ぶ、数センチメートルの炭素繊維を含んだ樹脂シートを使った部品の設計や試作品開発を得意とする。
バックドアの骨格部材に、シート・モールド・コンパウンド(SMC)と呼ぶCFRPが採用された(写真)。SMCは中間基材の一種で、数センチメートルの炭素繊維を含むシート状材...