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スウェーデンのボルボ・トラックはデンマークの物流企業DFDSと連携し、スウェーデンの港湾地区で自動運転の実証を進めている。

12社には欧州航空機大手エアバスやスウェーデンのエネルギー企業バッテンフォール、物流グループのハンブルガー・ハーフェン・ウンド・ロジスティックも含まれる。

18年時点で基地局の世界シェアは中国・華為技術(ファーウェイ)、スウェーデンのエリクソン、フィンランドのノキアで約8割を占め、日本の通信機器メーカーは国際競争で後れをとっている。

設備に防音カバーを取り付けたほか、次の工程に仕掛品を供給するパーツフィーダーもスウェーデン・シルベント社製エアノズルなどを導入し低騒音化した。

高級鋼を強化すべく山陽特殊製鋼を子会社化し、先に買収したスウェーデンのオバコを傘下に置いた。

未来の貨幣に向けた大きな一歩として、中国からスウェーデンに至るまで各国当局がデジタル通貨を検討している。

【ロンドン・ロイター=時事】スウェーデンの自動車メーカー、ボルボ・カーズは19日、中国の配車サービス最大手の滴滴出行が行う自動運転の試験運転向けに車両を提供することで同社と合意したと発表した。

NTT、欧で光通信商材拡販 「IOWN」ノキア参加 (2021/4/16 電機・電子部品・情報・通信)

欧州の事業者ではスウェーデンのエリクソンが加入しているものの、「NTTは(相対的には)欧州に足場がなかった」(NTT関係者)。

UDはスウェーデンのボルボ・グループ傘下だったが、4月にいすゞ自動車に買収された。

ただ過度な開発投資を防ぐため、スウェーデンのボルボ・グループなど他社との連携を生かして投資効率を高める戦略をとる。

いすゞ自動車は1日、スウェーデンのボルボ・グループ傘下のUDトラックスの買収手続きが完了したと発表した。

中部電PG、あすから飛騨変換所の運用開始 東西連系能力増強 (2021/3/30 建設・生活・環境・エネルギー1)

電流の波形を整えるフィルターにスウェーデン製を採用してコスト低減したほか、設備には積雪や低温対策を施した。

19日にはスウェーデンのアコーニアが特許を持つパルス方式の次世代ミリ波センサーをアコーニアと共同開発すると発表した。

いすゞはスウェーデンのボルボグループと提携。

現在はスウェーデンのボルボグループ傘下のUDを、2021年前半までにいすゞが買収する予定。

スウェーデンのエリクソンや中国・華為技術(ファーウェイ)といった競合相手に対抗するため、コストを削減するとともに、研究開発へ資金を振り向ける。

ドコモ傘下のNDV、2社に出資 法人のDX支援 (2021/3/10 電機・電子部品・情報・通信1)

NTTドコモ傘下のNTTドコモ・ベンチャーズ(NDV、東京都港区)は9日、ストックマーク(東京都港区)およびスウェーデンのクロッサー・テクノロジーズ(ストックホルム市)に出資したと発表した。

19年、スウェーデンの環境活動家グレタ・トゥンベリさんに影響を受け、フィンランドでも多くの若者が抗議活動に参加した。

SAPジャパン、5G推進で連携強化 (2021/3/2 電機・電子部品・情報・通信2)

SAPジャパン(東京都千代田区、鈴木洋史社長、03・6737・3000)とスウェーデンのデジタルルートは、第5世代通信(5G)時代に向けて、日本における両社のビジネス連携を強化する。

電気ヒーター、高精度温室管理 最適設計・素材でCO2削減 サンドビックマテリアルズテクノロジージャパン(東京都中央区、加藤智久社長、03・5651・8851)は、金属材料で世界展開す...

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