クボタグループで、クランクケースなどエンジンの基幹部品を手がけるタイの鋳物製造拠点。「会社に入って鋳物一筋」の知見をタイでも生かす。 原料やエネルギーの高騰に加え...

これまでチャイナ・プラスワンの進出先にはタイやベトナムが選ばれてきたが、タイは人件費が上昇し、少子高齢化が進む。... フィリピンはベトナム同様、人件費が安く「中国と比べ年間でおよそ半分」(筒...

タイの製造業の設備投資は踊り場状態とみられるが、長期的には人件費高騰や少子高齢化で、自動化などの導入が進むと期待される。... タイ政府は産業高度化戦略「タイランド4・0」を掲げ、ロボットを次世代産業...

特に日本企業を含めた生産拠点が集積するタイでの操業コストが上昇する中、「タイプラスワン」として注目される。... レオンカワールドはタイの人件費上昇により、13年にラオスへ進出。... タイの主力工場...

《表2 大手日系電気・電子関連企業が進出している工業団地》 <中国やタイのリスク回避を目的に進出> 中国またはタイ...

他の国はすべて同数値が1万ドル(120万円)を超える中、所得・人件費の安さが際立つ。TPP域内では関税撤廃・削減の恩恵を受ける中、ベトナムは安い人件費を強みに外国企業を誘致する意向だ。...

タイの人件費上昇で労働集約型の生産工程を周辺国に移す”タイ・プラス・ワン“の動きを受け、堅調に受注を伸ばしている。... カンボジアはタイに比べて人件費が3分の1程度と低く、近隣のラオスとともに有力な...

自動車産業が集積する隣国タイで、人件費上昇や人手不足から一部の生産工程を周辺国へ移す“タイ・プラス・ワン”の動きがみられる中、カンボジアはこれを好機と見て、タイから流れ出る日系部品産業を取り込もうと動...

玩具や化粧品などを生産しているが、このところ人件費の上昇が激しいタイでも合弁事業を展開していることもあってか、役員の星弘之氏は「人件費が安いのが魅力だ」と指摘する。 ... 【ジャパ...

ポイペトはタイの首都バンコク近郊の日本企業の集積地から車で3時間圏内に位置し、日系企業が多く利用するタイの国際港レムチャバン港からも3時間圏内にある。タイの人件費向上と失業率の低下による人手不足が深刻...

【安い人件費で人気/韓国勢の投資が増加、一部で土地の値段3倍に】 東ジャワ州や中ジャワ州に関心が集まる背景には港の利便性が挙げられる。... 人件費の安さも、魅力的だ。.....

だが、人件費上昇などのリスクが浮上し、追加の生産地を探す「プラス・ワン」戦略の動きが出始めた。... ジェトロが13年12月に発表した「中南米日系進出企業の経営実態調査」によると、ブラジルの投資環境の...

同社はタイに同センサー前工程の製造拠点を持つ。タイで人件費が上昇していることもあり、低い労務費で勤勉な労働者の確保が見込めるラオスへの進出を決めた。ラオス語はタイ語と類似性がある点を含め、タイ拠点の運...

1999年にタイに進出し、現在はベトナムを加えた3カ国で生産体制を敷く。... さらに、13年にはタイ拠点の商社機能を強化し、現地で新規優良サプライヤーの発掘にも乗り出している。... タイの二つの工...

タイの人件費の上昇や人手不足などを受け、近隣のラオスへ拠点を移す企業が増えていることに対応。

タイは周辺国に比べ、製造業を誘致する法制度が整っており、この点がタイに投資を呼び込む要因になっている。 タイ投資委員会(BOI)によると、2013年1―3月期の日本か...

具体的にはベトナムからラオスを通り、タイ、ミャンマーへ抜ける東西経済回廊に加え、中国からラオスを縦断してタイへ抜ける南北経済回廊が整備されつつある。こうした回廊を通り、トラック輸送で周辺国へのアクセス...

金融引き締めによる投資減退や日中関係悪化による日本製品の販売不振があるとはいえ、人件費高騰の影響は大きくロボットニーズは根強い。... 13年の景況は急に良くなることはないが、中国やタイの人件費高騰は...

中国やタイの人件費が高騰し、電子機器組み立て現場での省力化ニーズが高まるなか、セル生産に適したロボットへの引き合いはさらに増加しそうだ。

タイの産業集積度は高い。... タイの人件費が少々上がっても、ベトナム人が勤勉で賃金が安いからといっても、今更タイの工場を閉めてベトナムに進出する選択は少ない。... タイやマレーシア工場に製造ライン...