タイは、地理的に扇の要に位置し、労働集約型業務を近隣国に移設する“タイプラスワン”の流れから、陸路でつながるカンボジア、ミャンマー、ラオス、ベトナムの4カ国(CMLV)が有する産業集積...

カンボジア・ポイペトは、タイ・バンコクの中心部から車で約4時間ほどの距離にあり、「タイプラスワン」の生産拠点としても注目されている。

働く満足度高め離職防止を 【人材不足じわり】 日系企業が多く進出するタイ・バンコク近郊では少子化の影響もあり、タイ人ブルーワーカーの確保が難しい。最低賃金の上昇も加...

最近の貿易摩擦問題も背景に、「タイ・プラス・ワン」の進出候補地として注目が高まっているという。

特に日本企業を含めた生産拠点が集積するタイでの操業コストが上昇する中、「タイプラスワン」として注目される。... タイとラオスの2拠点体制を構築した。... タイの主力工場から労働集約的な工程をラオス...

ラオスは人件費がタイの約3分の1と安くすむ。製造業において賃金上昇が進むタイから労働集約的な作業を移転する「タイプラスワン」の受け皿として、タイ語が通じるラオスが浮上している。

タイ工場は海外展開した顧客を支援するために設置した。... その後、国内カメラメーカーの好調を受け、部品を提供する同社にも余裕ができたことやタイの労賃上昇などに伴う「タイプラスワン」の機運から、ラオス...

タイでは人件費が上昇する傾向にあり、労働集約型の製造工程をタイから移管する動きが増えている。 ... カンボジア工場はタイの生産を補完する目的で設立した。... タイの工場の生産を補...

ASEANの中ではTPPが盛り上がる以前からタイの人件費上昇や人手不足が深刻となり、タイを補完する拠点を周辺国につくる”タイ・プラス・ワン“の流れがあった。タイと陸続きのカンボジアやラオスが注目されて...

タイの労務費増と労働人口減、リスク回避で生産移転を進めたい企業に注目され、一期募集は既に完売した。いわゆる「タイプラスワン」のモデルケースだが、このように企業はASEANをより広域に使って生産・供給が...

まずタイやマレーシアなど先行加盟6カ国が10年までに撤廃。... タイの賃金上昇を受け、より賃金の安い周辺国に工場を設ける“タイ・プラス・ワン”の動きがあり、格差があることは多様な生産基地を提供するこ...

インフラ整備による域内連結性強化によるメリットは、既に労働賃金の上昇や災害などのリスク分散を目的としたタイから周辺国への生産拠点の移転、いわゆる「タイプラスワン」などの形で顕在化している。 &...

千葉銀行は「TSUBASA(翼)プロジェクト」参加行の第四銀行、中国銀行、伊予銀行、東邦銀行、北国銀行、北洋銀行との共催で12月1日18時からタイ・バンコクの「ソフィテル バン...

タイの人件費上昇で労働集約型の生産工程を周辺国に移す”タイ・プラス・ワン“の動きを受け、堅調に受注を伸ばしている。... カンボジアはタイに比べて人件費が3分の1程度と低く、近隣のラオスとともに有力な...

タイの子会社タイセムコンのミャンマー支店を開設した。... 昨秋にはタイに、周辺国の技術者育成も視野に入れたテクニカルセンターを建設するなど”タイ・プラスワン“戦略を推進している。

双日はカンボジア―タイ間で、日本企業初となる小口貨物向け定期混載輸送を展開している。... タイを中心とするメコン地域で産業集積が進む中、同地域の物流需要を取り込むとともに、日系中小企業のカンボジア進...

日系自動車部品メーカーの間ではカンボジア、ラオス、ミャンマーなどに生産拠点を分散する「タイプラスワン」の動きが増えている。このため、豊田通商はタイ―カンボジア―ベトナムをつなぐ南部経済回廊の要衝で、タ...

双日は、カンボジア―タイ間で小口貨物に対応した定期混載輸送サービスを始める。... “タイプラスワン”の候補地としてカンボジアへの注目が高まる中、両国間での小口貨物輸送期間が短縮されることで、日系企業...

ラオスは近年、“タイプラスワン”“チャイナプラスワン”の観点から日本・日系企業の進出熱が急速に高まっている国。

(大城麻木乃) 【一歩進んだ国】 「“タイ・プラス・ワン”の候補地はミャンマーではなくカンボジアだ」。... このため、カンボジ...