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記事検索結果
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信頼性は従来通り確保しつつ、最新のシミュレーション予測でトレッドパターンや路面との接地圧を最適化し、静粛性を高めた。
タイヤ表面形状のトレッドパターンは当時のデザインを再現しつつ、アウトドアなど未舗装の凹凸路面などでも走行できる設計とした。
ぬれた路面でも高速走行と操縦の安定性を両立するため、非対称のトレッドパターンを採用するなど工夫した。
シリカのコンパウンド(混練樹脂)を採用し、道路との設置面のトレッドパターン(模様)を工夫し、従来品と比べ雨に対する制動力や乗り心地、耐摩耗性能を向上した。
新たなコンパウンドやトレッドパターンで、従来製品から排水・排雪性能を向上。... 外側になるほど溝面積が広がるV字のトレッドパターンを採用し、排水・排雪性能を向上。
トレッドパターンに新デザインを採用し、氷上・雪上の制動性能や耐摩耗性能を向上した。1年間で同じタイヤを履きつぶす利用を想定し、摩耗率に応じてトレッドパターンが変わる仕組みを採用。
新たなトレッドパターンの開発や、複数の新素材の採用により、制動距離を氷上で従来比14%、雪上で同3%それぞれ短くした。... 新開発したトレッドパターンにより、アイスガードブランドとし...
同タイヤは2020年8月に発売した製品で、新たなコンパウンドやトレッドパターンを採用し氷上ブレーキ性能や、性能の持続性を高めた。
アドベンチャーバイク向けで、オフロードレース用タイヤのデザインを参考に開発した新たなトレッドパターンを採用。
