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自動車部品メーカー各社がカーボンニュートラル(CN、温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けて思考を巡らせ、技術を磨いている。
こうした製品開発により、二酸化炭素(CO2)排出量削減やカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けて取り組む考え。
セメント各社がカーボンニュートラル(CN、温室効果ガス〈GHG〉排出量実質ゼロ)に向けた取り組みを進めている。
自動車業界はカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)達成に向けた電動化対応など変革期の真っただ中にある。... 県の担当者は「最近カーボンニュートラルが一層注目されており、電...
カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)対応、自動運転技術の進展など、自動車業界は「100年に一度」の変革期を迎えている。
特にカーボンニュートラルや循環型社会の実現には、大規模な設備投資や原材料・エネルギーの転換が欠かせない。... カーボンニュートラルの実現への貢献は重要な活動テーマであり、特にCFP算定に関わる取り組...
カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)やサーキュラーエコノミー(循環経済)といったサステナビリティー(持続可能性)の観点、あるいは国際社会の...
人口拡大が続く新興国で移動手段の電動化を推進し、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)を後押しする。
太陽光発電・設備を効率化 空港のカーボンニュートラル(CN=温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現に向けて、国土交通省は国が管理する羽田空港など全27空港の空港脱炭...
カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の潮流も強まり、液化天然ガス(LNG)やアンモニア、メタノール、水素など新燃料への切り替えブームが到来。
吸収液の劣化を抑えることができればCO2回収システムの維持管理費低減のほか、大気へのアミン成分の排出量も減り、環境負荷も少なくなるなど、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)...
「企業のカーボンニュートラル(温室効果ガス〈GHG〉排出量実質ゼロ)対応は大きく二つの意味合いがある」と語るのは、旭化成社長の工藤幸四郎さん。
科学技術振興機構(JST)革新的GX技術創出事業(GteX)では、2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)達成に向けて、全国の研究...
カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)時代の要請にも柔軟に対応する考え。 ... 直近では経営企画担当役員としてカーボンニュートラル(温室効果ガス...
カーボンニュートラル(CN、温室効果ガス排出量実質ゼロ)を背景に電気自動車(EV)など車の電動化が進展。
同市は2050年カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現に向け、22年11月に「堺市地球温暖化対策実行計画」を改定した。
ホンダは50年のカーボンニュートラル(CN、温室効果ガス排出量実質ゼロ)を掲げ、40年にEV・燃料電池車(FCV)の販売比率100%を目標としており、今回の投資...
