東京バス高速輸送システム(BRT)や燃料電池(FC)で動く都営バスなどに水素を供給する。

県内では自動運転や燃料電池(FC)バスといった、先進的な技術を用いた次世代バスの実証や運用が相次ぐ。... 九電の独自エネルギーマネジメントシステムを用いて、再生可能エネルギーの余剰電...

【福岡】JR九州は日田彦山線のバス高速輸送システム(BRT)区間に燃料電池(FC)バス1台を28日に導入する。... トヨタ製バスを改造した「FCコ...

自動運転・隊列走行 JR西日本とソフトバンクは自動運転と隊列走行技術を用いたバス高速輸送システム(BRT)の公道実験を11月に広島県東広島市で始める。... 公道での...

大阪市は大阪メトロと共同で社会実験中のバス高速輸送システム(BRT)「いまざとライナー=写真」の2022年の利用状況が平日1日平均で21年比約300人増の約...

【福岡】福岡県は、2023年夏に福岡・大分両県で開業予定のバス高速輸送システム(BRT)で、小型燃料電池(FC)バスを実証運転する。... トヨタ製のFCバス「FCコー...

市中央部―臨海部間 【川崎】川崎鶴見臨港バス(川崎市川崎区、平位武社長)は、川崎市内で初となるバス高速輸送システム(BRT)「KA...

大阪市は2025-30年程度を見据えた地域交通ネットワーク構築に向け、人工知能(AI)オンデマンド交通やバス高速輸送システム(BRT)による...

【名古屋】愛知製鋼は29日、磁気マーカーを使った自車位置推定技術がJR東日本気仙沼線のバス高速輸送システム(BRT)に導入されたと発表した。... 愛知製鋼は201...

専用レーンを走行するバス高速輸送システム(BRT)の導入検討、BRTでの自動運転や隊列走行などの技術活用に向けた研究や実証実験などで協力する。... 自動運転などの新技術導入に向けた実...

JR西日本とソフトバンクは17日、バス高速輸送システム(BRT)の連節バス・大型バス・小型バスの3台による自動運転隊列走行の実験を報道陣に公開した(写真&#...

芸備線や木次線、姫新線など中国地方山間部を走る路線を中心に輸送密度(1キロメートル当たりの1日平均旅客輸送人員)が数百人以下に低迷し、100円の収入を得るのに必要な費用の営業係数が数千...

経済産業省製造産業局自動車課ITS・自動走行推進室の福永茂和室長は「バス高速輸送システム(BRT)のように限定区域を走るケースからサービスを開始することになる」とした上で今後「自動運転...

対象路線の選定に向け、1キロ当たりの1日平均利用者数(輸送密度)が「1000人未満」といった目安を盛り込んだ。 ... 協議会では、路線を存続させるか、廃止した上でバ...

また同社はクマヒラ(東京都中央区)と共同で、AIモデルを搭載した防犯システムも開発した。... ほかにもソフトバンクと共同で自動運転と隊列走行技術を用いたバス高速輸送システム(...

JR西日本とソフトバンクは27日、自動運転と隊列走行技術を用いたバス高速輸送システム(BRT)の実証実験を10月から滋賀県野洲市の専用コースで始めると発表した。... 同システムの実用...

米国では無人自動運転タクシーの一部商用化が始まっているほかバス高速輸送システム(BRT)の無人化を進める動きがある。中国では政府が自動運転用の交通インフラを整備し、IT企業が自動運転タ...

新たに貨物と旅客輸送を同時に行う貨客混載事業も検討し、次なる収益源の柱となるか検証する」 ―今春から終電を最大30分繰り上げます。 ... バスやタクシーなど地域の...

JR東日本は9日、3月で東日本大震災から10年を迎える東北の観光復興に向け、需要喚起や輸送システムの利便性向上などに取り組むと発表した。... 津波被災地域を走るバス高速輸送システム(BRT&...

JR東日本はバス高速輸送システム(BRT)専用大型自動運転バスを製作した。BRT線区での自動運転実用化を見据え、BRTで使用している大型ハイブリッドバスを改造した。磁気マーカーを敷設し...