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パワートレーンは排気量1998ccの直列4気筒ガソリンエンジンを採用。

【姫路】コタニ(兵庫県加西市、小谷正博社長、0790・49・0360)は、自動車のパワートレーン部品を生産している中国工場を拡張する。現地の日系自動車メーカーからの要請で、ディファレンシャルリングギア...

パワートレーンはアライアンスで開発した排気量1333cc直噴ターボエンジンを採用している。

他の車種と比べてパワートレーンの刷新が進んでいないことや、高出力化がプリウスよりミニバンといった車型の大きい車種での走行性能により寄与すると判断したとみられる。 ...

プラットフォーム(車台)やパワートレーンはヤリスと共通化し、利幅が薄いとされるコンパクトカーのコスト競争力を量産効果で高める。 ... ホンダが2月に主力車「フィット」を全面改良した...

パワートレーンはハイブリッド(HV)、ガソリン、ディーゼルに加え「乗用車では日本で唯一のディーゼルプラグインハイブリッドなどバリエーションを備えた」(上野社長)とした。

提携では今後開発する新型車で、エンジンやハイブリッドシステムなどパワートレーン(駆動装置)を含めた車台の共通化を検討。

ただ車載向けでは、パワートレーンなどより高い耐熱性が要求され、電子部品でも耐熱125度C対応品への需要が拡大。

他方、パワートレーンの組み合わせは多岐にわたり、開発工程は複雑化を極め、自動車業界での開発はMBD(モデルベース開発=シミュレーションを駆使して試作工程を削減する開発)にシフトしつつある。

半導体産業 (2020/8/3 特集・広告)

電動化が進む次世代車の主機インバーターなどの車載パワートレーン(駆動装置)システムや、産業機器向け電源での採用を狙う。 ... 同社はパワー半導体製造装置の世界市場も...

太陽誘電、車載向けコンデンサー13製品 (2020/7/6 電機・電子部品・情報・通信)

自動車のエンジンや変速機などパワートレーン(動力伝達装置)や、ADAS(先進運転システム)などの電源ラインのノイズ対策用途などでの使用を想定。

車窓・開発者は語る/ハリアー トヨタ自動車・小島利章氏 (2020/6/18 自動車・機械・ロボット・航空機)

パワートレーンは排気量2500ccエンジン搭載のハイブリッドシステムと、同2000ccのガソリンエンジンを用意。

MVCは15年6月にマツダがタイに設けたパワートレーン工場向けに、ベトナムで自動変速機(AT)用油圧部品のバルブ・スプールの生産を開始した。

ローム、低オン抵抗のパワー半導体 車載駆動装置向け (2020/6/17 電機・電子部品・情報・通信1)

【京都】ロームは、単位面積当たりのオン抵抗が業界最小のパワー半導体「1200ボルト 第4世代 SiC(炭化ケイ素)MOSFET(金属酸化膜半導体電界効果トランジスタ)=写真」を開発した。電動化が進む次...

「イーアクスル」世界市場、35年293倍の1467万台 富士経済まとめ (2020/6/8 自動車・機械・ロボット・航空機)

中国の自動車メーカーは電動パワートレーンの開発に後れを取っており、開発を全面的に外部委託するケースもある。

パナソニックも18年に車載充電器やインバーター、モーターなどで構成する小型EV向けプラットフォーム(基盤)「eパワートレーン」を開発した。

各社は電気トラックや燃料電池(FC)トラックの開発にも取り組んでおり、パワートレーンが変われば、新しい整備技術が必要になってくる。

ピストンリング以外の非パワートレーン部品にも力を入れ、持続的な成長につなげる。

そのほか、エンジン管理システムなどを含むパワートレーン(駆動装置)系は同14・8%増の9兆4875億円、エアコンなどを対象としたボディー系は同52・0%増の4兆4869億円、車載メーターシステムなど情...

パワートレーンには、トヨタの燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」の次期モデル向けに開発されたFCスタック2基を搭載。

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