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エア・カナダ、関空ートロント便を夏季週3運航 (2024/2/26 生活インフラ・医療・くらし)

ビジネス需要と観光需要を見込み、10月26日までの夏季期間限定で週3便運航する予定。 ... エコノミークラス214席、プレミアムエコノミークラス21席、ビジネスクラス20席の計25...

ジェットスター、関空―豪3路線に (2024/2/7 生活インフラ・医療・くらし1)

関空発の片道運賃はエコノミークラスが3万470円から、ビジネスクラスが9万3470円から(空港使用料などは別)。

JALが国際線の旗艦機公開、こだわりの客室 (2024/1/16 生活インフラ・医療・くらし)

ファーストクラスの個室仕様の座席は試行錯誤を重ねた特注品だ(写真)。... ビジネスクラスの座席も個室仕様だ。両クラスの座席はヘッドレストにスピーカーを内蔵させるなど、さまざまな工夫を...

JAL、国際線の新旗艦機が羽田到着 来年NY便就航 (2023/12/18 生活インフラ・医療・くらし)

同機は最新の省燃費機材で、ファーストクラスとビジネスクラスの座席を個室とするなどのこだわりを詰め込んだ。

JAL、国際線旗艦機の年内就航見送り (2023/11/23 生活インフラ・医療・くらし)

ファーストクラスとビジネスクラスの座席に初めて扉を設けてプライバシー性を高めた特別な空間を演出するなど、内装にこだわったつくりとなる。

JAL、新エアバス機に扉付き個室席 年内就航 (2023/10/4 生活インフラ・医療・くらし1)

日本航空(JAL)は約20年ぶりの国際線新フラッグシップ機・エアバスA350―1000型機のファーストクラスとビジネスクラスに、初めて扉付きの個室座席を設ける。... ファーストクラス...

2022年に全日本空輸(ANA)の国際線ビジネスクラスの機内食メニューにも採用された。

厦門航空、関空―重慶線を来月就航 (2023/7/27 生活インフラ・医療・くらし)

座席数はビジネスクラス8席、エコノミークラス162席の計170席。

ジェットスター、関空―ブリスベン線を就航 (2023/7/7 生活インフラ・医療・くらし1)

座席数はビジネスクラス21席、エコノミークラス314席の計335席。

ジャムコは航空機向けビジネスクラスシート「ベンチャー=写真」が、米ボーイングの大型機「777」に初めて採用された。

上海吉祥航空、7月に関空―北京大興就航 1日1便 (2023/5/31 生活インフラ・医療・くらし2)

ビジネスや観光での需要を見込む。機材は仏エアバスの小型機「A321」や次世代型「A321NEO」を使用、ビジネスクラス8席を含めて最大約200人を運ぶ。

エティハド航空、関空―UAEを10月就航 (2023/5/26 生活インフラ・医療・くらし1)

週5便でUAEへの観光やビジネスの需要を取り込む。 ... ビジネスクラス28席、エコノミークラス262席の計290席。

直近の航空需要はファーストクラス・ビジネスクラスが好調で、インバウンド(訪日外国人)もアウトバウンドもビジネス用途が強い。岸田文雄首相の欧米歴訪から分かるように、企業経営者もビジネスの...

エアウィーヴ、マットレスパッドを水平リサイクル JAL搭載8200枚回収 (2022/10/5 建設・生活・環境・エネルギー1)

エアウィーヴ(東京都千代田区、高岡本州社長)は4日、日本航空(JAL)のビジネスクラスに提供するマットレスパッド(写真)8200枚を...

エコノミークラス1席が3万3000円から、ビジネスクラス1席は9万8000円から。

ANA、ビジネスクラス機内食販売 ECサイトで家庭向け (2021/11/25 建設・生活・環境・エネルギー1)

全日本空輸(ANA)は24日、国際線機内食を家庭で楽しめる「ANAビジネスクラス機内食ハンバーグステーキセット」を25日に発売すると発表した。... コロナ禍で海外...

ジップエア、成田―ロサンゼルス線就航 貨物に期待 (2021/11/17 建設・生活・環境・エネルギー2)

運賃は大手の「フルサービス」に比べてエコノミークラスで半額、ビジネスクラスで4分の1程度に設定する。

JR九州、博多―韓国・釜山間に新型高速船 来年7月就航 (2019/8/7 建設・生活・環境・エネルギー2)

最上位の「ビジネスクラス」には座席間隔1400ミリメートルで個室のようにくつろげるシートを設ける。 ... 座席数はビジネス120席、スタンダード382席。

ANA、国際線の機内一新 (2019/7/12 建設・生活・環境・エネルギー)

ファーストクラスとビジネスクラスのシートは約10年ぶりの一新。... ビジネスクラスは座席幅を従来比2倍とし、ドア付きの個室型を採用。

同相はパリでの9日の記者会見で、「航空輸送への課税に関して仏国民は不当だと感じている」と述べ、国内および欧州路線のエコノミークラスの1.5ユーロから国際線のビジネスクラスに対する18ユーロまで...

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