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日立製作所やホンダなどは18日、日立傘下の日立オートモティブシステムズ(AMS)と、ホンダ傘下の自動車部品会社が経営統合し新会社を設立する時期が、2021年1月1日に決まったと発表した。日立AMSがホ...

日立製作所は自動車部品子会社の日立オートモティブシステムズとホンダ系サプライヤー3社を21年2月までに経営統合させる。統合新会社へ過半出資する予定の日立製作所は世界のメガサプライヤーとの競争に加えて、...

経営統合を予定する日立オートモティブシステムズ(AMS)と、ホンダ系サプライヤーのケーヒン、ショーワ、日信工業のサプライヤー3社は19日、新会社の社名を「日立Astemo(アステモ)」にすると発表した...

こうした中、今秋に日立オートモティブシステムズ(AMS)とホンダ系サプライヤーのケーヒン、ショーワ、日信工業の4社が経営統合を予定。

ホンダは同国唯一の取引先で英スウィンドンにシート工場を持つ。... ホンダの英国撤退に伴う影響は英国に拠点を置く部品各社に広がっている。他のホンダ系サプライヤーでは、ユタカ技研が22年3月期をめどに英...

ホンダ系サプライヤーのテイ・エステックは30日に予定していた決算発表を5月15日に延期した。

政府が発令した緊急事態宣言を受けて、部品サプライヤーは新型コロナウイルスの感染拡大に伴う対策を迫られている。... ホンダ系サプライヤーのエフテックは、本社(埼玉県久喜市)間接部門を中心に育児家庭や車...

CASE見据え 4社統合 ホンダ系サプライヤーの“ケイレツ”再編が動きだした。... ホンダ系サプライヤーで課題だったホンダ以外の受注増を目指す「他販拡大」を後押...

軽量化、鉄の可能性追求 エフテックは自動車の足回り部品を得意とするホンダ系サプライヤー。鉄の特性を生かした生産技術などで軽量高剛性な部品を提供するため、鉄鋼メーカーや同じホンダ系のエ...

(主要取引先の)ホンダは、全世界で生産台数が落ちている」 ―この環境下で何に注力しますか。 ... 欧州は英国でホンダ向けが減るが、予想以上にスロバキアで売り上げが...

【電子版】先週の注目記事は? (2020/1/28 特集・広告)

■アクセスランキング・ベスト10(1/20~1/26) 1位 キヤノン、商業印刷機で攻勢 ピエゾ方式IJヘッド開発 2位 展望2020/JR東日...

ホンダ系サプライヤーがIoT(モノのインターネット)を活用した生産効率化に乗り出す。... 各社が生産効率に動くのは、ホンダへの依存度が高いホンダ系サプライヤーの間で系列外への販売が進み始めたことが背...

ホンダ系サプライヤーで車体骨格部品を得意とする。 日立オートモティブシステムズとホンダ系サプライヤー3社の経営統合は「サプライズ」だったが、「我々のボディーの領域で言うとどうこうはな...

業界再編の機運高まる 10月、日立オートモティブシステムズ(AMS)とホンダ系サプライヤーのケーヒン、ショーワ、日信工業の4社が経営統合すると発表した。部品メーカーは他社との協業を積...

テイ・エステックは自動車用シートを得意とするホンダ系サプライヤー。... ホンダは同国唯一の取引先。 ... 他のホンダ系サプライヤーでは、ユタカ技研も大半が現地のホンダ向けで大幅な...

日立オートモティブシステムズとホンダ系サプライヤー3社の合併について「非常に驚いた」と率直に語るのは、ホンダ系サプライヤーでモーター部品を得意とするユタカ技研社長の黒川勝弘さん。

中国市場では環境規制の強化から自動車フレームの軽量化ニーズが高まっており、新合弁会社を設けることで競争力を高め、主要取引先であるホンダ以外の受注拡大につなげる。 ... エイチワンは...

八千代工業は燃料タンクやサンルーフのほか、バンパーなど樹脂製品の成形や塗装も得意とするホンダ系サプライヤー。... 八千代工業は売り上げに占めるホンダの比率が約9割だが、樹脂製品でホンダ以外の受注を増...

車体部品のホンダ系サプライヤーではあるが、トヨタ自動車向けの受注を拡大している。

エフテックは、足回り部品を得意とするホンダ系サプライヤー。... 近年、ホンダ以外で米ゼネラル・モーターズ(GM)などとの取引を増やしている。

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