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現在、マレリの売上高は約1兆4000億円。... マレリの実行力が試される。 ... KKRは19年、欧米フィアット・クライスラー・オートモービルズ(現ステランティス)...

KKRは2019年、子会社のカルソニックカンセイを通じて伊マニエッティ・マレリを買収。... KKRは買収対象企業の資産や収益力を担保に、金融機関から資金を調達するLBO(レバレッジド・バイア...

マレリHDが同日、都内で開いた債権者会議で取引金融機関に債権放棄を含め約4500億円の金融支援を要請したことを受けた。... マレリHDは旧カルソニックカンセイがマニエッティ・マレリを19年に約720...

長期的視点で事業戦略策定 自動車部品大手マレリ(さいたま市北区)の経営再建が佳境に差しかかった。... マレリは欧州を中心に構造改革が後...

従前から収益面で課題があったマレリに追い打ちをかけた格好だ。... マレリは2019年に旧カルソニックカンセイ(CK)と欧米フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA、...

マレリ(さいたま市北区、デビッド・スランプ社長)が私的整理の一種である「裁判外紛争解決手続き(事業再生ADR)」の申請を含めた経営再建を検討している...

プライベートエクイティ(PE、未公開株)投資会社KKR傘下の自動車部品メーカーのマレリは、コロナ禍に伴う部品不足の中で事業をスリム化するため、全世界で約1500人の削減を計画している。...

【世界で戦う体制】 カルソニックカンセイとマニエッティ・マレリが2019年に経営統合して新生「マレリ」ができた。... 多様性も重視しながら、「ワン・マレリ」で世界で戦う体制を構築し...

マレリはeアクスルの構成部品を手がけてきたが今回、eアクスル自体の生産に本格参入する。 ... 一方、フランスでは6月末までにマレリと、ギアを手がけるベルギー企業のパンチがeアクスル...

マレリは17年からロシア子会社の従業員を日本国内の工場に招き研修を実施してきた。... マレリは全社で生産技術の標準化を進めている。同社は19年に旧カルソニックカンセイ(CK)と欧米フ...

マレリ(さいたま市北区、ベダ・ボルゼニウス社長、048・660・2111)は、自動車部品の工場で品質に関わる異常を発見した場合の手順を見える化し、世界の全拠点で標準化する。... マレ...

2019年に旧カルソニックカンセイ(CK)と欧米フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)の自動車部門の旧マニエッティ・マレリ(MM)が合併し...

マレリは、2022年度にもブラジル工場(サンパウロ州)で新たに自動車向け内装部品の生産を始める。... 同社は旧カルソニックカンセイ(CK)と旧マニエッティ・マレリ&#...

最も日産と結びつきが強かった旧カルソニックカンセイ(現マレリ)が今年、欧米フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)の自動車部品部門、マニエッティ・マレリ&#...

カルソニックカンセイ(CK、さいたま市北区)が10月1日に社名を「マレリ」に改める。... 19年には欧米フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)の自動車部...

同社親会社のマニエッティ・マレリCKホールディングスの全株式を保有する米プライベート・エクイティ(未公開株)投資ファンド、コールバーグ・クラビス・ロバーツ(KKR)のイ...

カルソニックカンセイは、欧米フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)の自動車部品部門だった伊マニエッティ・マレリと経営統合した。10月に社名をマレリに変更する。

FCAの自動車部品部門マニエッティ・マレリを5月に買収したカルソニックカンセイ幹部はこう指摘する。

カルソニックカンセイ(CK)は欧米フィアット・クライスラー・オートモービルズの自動車部品部門を担う伊マニエッティ・マレリとの経営統合を決めた。

カルソニックカンセイは欧米フィアット・クライスラー・オートモービルズの自動車部品部門を担う伊マニエッティ・マレリとの経営統合を決めた。

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