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環境負荷の低いメタノール二元燃料船の受注を伸ばした。 ... メタノール二元燃料船は約30隻を受注し好調だった。 ... 造船事業ではメタノール以外にも液化天然ガス...
三井E&Sは住友化学の愛媛工場(愛媛県新居浜市)内のメタノール製造用試験設備(写真)向けに、内部凝縮型反応器(ICR)を1基...
例えばメタノールや尿素のプラントのライセンスを保有しており、ライセンサーとして他のエンジ会社に提供してきた。
近年、鋼材や資機材価格が高騰する中で液化天然ガス(LNG)やアンモニア、メタノールなど新燃料対応船への切り替え機運が高まり、船価は一定の改善を見てきたが、韓国や中国の造船所も受注残を積...
同社は液化天然ガス(LNG)やメタノールなど次世代燃料対応のエンジンで33年度に年50台の生産を見込むが、このうちアンモニア向けで年30台を計画する。... 次世代燃料のうち、LNGと...
商船三井と出光興産、米HIFグローバルの子会社2社は19日、合成燃料や合成メタノールのサプライチェーン(供給網)の共同開発で合意したと発表した。
三菱商事は米ルイジアナ州で、スイスのメタノール大手プロマンと共同で2030年度までに年間120万トンの低炭素アンモニアの生産開始を目指す事業を計画する。
化石燃料を燃焼させる通常の反応器から代替することでアンモニアからの水素製造、二酸化炭素(CO2)とメタンからのメタノール製造時などのCO2排出量の削減が可能になる。
ただしカーボンニュートラル(温室効果ガス〈GHG〉排出実質ゼロ)への配慮から、二酸化炭素(CO2)回収やメタノール合成などのプロセスが一緒になった事業が求められてくる。
国内3社“全方位戦略”、メタノール・水素の使い分け探る 最大の焦点はアンモニアが船舶の脱炭素燃料として普及するかどうだ。候補はほかにグリーンメタノールや水素がある。 ...
開発にあたり、商船三井が加メタネックス・コーポレーションとの取り組みでバイオメタノール燃料を使った運航により創出したGHG排出削減量をトークン化し、実証した。
H2グローバル財団は2021年に設立され、世界60社以上の企業が活動を支援しており、欧州でアンモニアやメタノールなどの水素派生商品の取引所を設立している。
液化天然ガス(LNG)は高コストで完全な脱炭素にならず、メタノールは供給が需要に追いついていない。
日立造船マリンエンジン(HZME、熊本県長洲町、山口実浩社長)は、メタノールと液化天然ガス(LNG)を燃料とする舶用エンジンの関連設備を増強する。....
水素を中心に据えてメタノールなどがつながる。... 例えば岡山の水島コンビナートで製鉄業や石油化学が出した二酸化炭素(CO2)を集めたり、豪州から水素を調達したりなどしてメタノールを作...
自動車用流体制御システムの設計・製造を手がけるMMMは、培ってきた加工技術などを生かしメタノールと水で水素を生成する装置「メタノールリフォーマー」の製造を始めた。
植林で育てた木材資源を活用した低炭素メタノールやバイオエタノールの生産を推進し、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)や循環型社会の形成を後押しする。
多くの港に入るコンテナ船や自動車船では安全面から、多元燃料船でのグリーンメタノールやバイオ燃料など複数燃料の併用が有望だ」 「アンモニアは製造工程の特徴からメタノールより安価になると...
