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鋳物の木型づくりに始まり、モータリゼーションとともに自動車部品用の治具の設計、製作で発展した。
モータリゼーションが加速した1980年代に入社し、自動車の電子制御ユニット(ECU)開発に20年以上携わった。
ガードレールなど交通安全施設資材の販売も、モータリゼーションの進展で道路整備が進むことで増えたニーズに応えた面が強い。
第二次世界大戦後のモータリゼーションを機に、同社の製品群は長大橋用から自動車タイヤ用までと一段と多様化。
店舗を大規模化するには、地代の安い郊外に出店する必要があり、モータリゼーションと相まって20世紀のスーパーマーケットの発展を招いた。
今後は東南アジア諸国連合(ASEAN)を中心に、経済成長を背景としたモータリゼーション(車社会化)が期待できるエリアでタイヤ小売りチェーンのさらなる展開も視野に入れる。
だが約150年後の今、モータリゼーションの進展や都市への一極集中、地方の過疎化などに伴って鉄道は次第に役割を失い、衰退した在来線は地図から消え去ろうとしている。
戦後の51年には重次郎の長男、恒次が社長に就き、4輪のトラックから乗用車へと、高度成長とモータリゼーションの波に乗って怒濤(どとう)のごとく車種を拡大した。
(山岸渉) 環境規制見据え 「各地域のモータリゼーションに合わせて生産を整え、お客さまを拡大してきた積み重ねだ」。
両製油所で国内需要の約7割を担い、2輪車に続いて4輪車が普及するモータリゼーションに対応する能力増強も検討する。
過去、任意の自動車保険の開発が、モータリゼーションの発展を支えたように、適切なロボの保険が、サービスロボや協働ロボット普及のカギを握ることになるであろう。
