同ギアヘッドにより、出力軸に対して直角方向に加わる許容ラジアル荷重は、２２００ニュートン、出力軸の軸方向に加わる許容アキシアル荷重は、３００ニュートンを実現する。

仕上げは手作業で、主軸端面を受けるスラスト軸受はキサゲで段差１マイクロメートル以下のくさび形状をつけ、主軸を包むラジアル軸受はラップで鏡面加工をする。

出力軸に対して直角方向に加わるラジアル荷重と、軸方向に加わるアキシアル荷重の許容量が向上する。 平行軸ギアヘッドのみの場合と比べ、フランジ出力ヘッドを取り付けることで許容ラジアル荷重...

また、シャフト径を太くしたことで許容ラジアル荷重が２・２倍に向上した。

ラジアルは外径２５・５ミリメートル、内径１８・０ミリメートル、軸方向幅８・２ミリメートル、重量４・６グラム。

ラジアルピストンモータの９０％は船舶向けで、中国など内外市場でかなりの受注残を持つ。

ベアリング軸に垂直の荷重がかかる「ラジアル荷重」や、軸と同じ方向に荷重がかかる「スラスト荷重」などに対応する。

ラジアル軸受生産の再編に伴い、高付加価値品を担う計画だ」 【記者の目／収益確保へ基盤づくり】 １９年度は外部環境の変化が大きく、業績予想を相次ぎ下方修正した。

ＮＴＮは２０２５年をめどに、産業機械用ラジアル軸受などを生産する金剛製作所（大阪府河内長野市）を閉鎖する。... 金剛から移管する軸受の生産から始め、国内の複数拠点で生産しているラジアル軸受のうち、電...

タイプ別にスライダー８機種、高剛性スライダー４機種、ラジアルシリンダー８機種、高剛性ラジアルシリンダー４機種、ロッド２機種の計２６機種がある。

【ニッセー／伊社製ボールネジ転造機実演】 ニッセー（山梨県大月市、０５５４・２６・５３１１）は、提携するイタリア・エビルトの３ダイスコンピューター数値制御（ＣＮＣ）転造機「ラジアルシ...

住友ゴム工業は、ダンロップブランドの２輪車用タイヤ「スポーツマックスＱ４」と「ＴＴ１００ＧＰラジアル」を３月１日から順次発売する。

最高回転数は毎分４万回転と同シリーズ現行品と同じだが、スラスト方向・ラジアル方向ともに剛性は約２倍を実現した。

一方、中小型船舶に搭載される４ストロークエンジン向けラジアル過給器「ＭＥＴ―ＥＲ」では部品点数を約３割削減するなどメンテナンス性を高めた。

日本ミシュランタイヤ（東京都新宿区、ポール・ペリニオ社長、０３・５９９０・５６００）は、小型ホイールローダー用のオールシーズンタイヤ「ミシュラン　クロスグリップ＝写真」を９月から販売する。タイヤ幅は４...

ストロークの延長で増える上下方向のラジアル荷重、水平方向のスラスト荷重への耐性を高めた。

ＮＴＮは和歌山県橋本市に汎用のラジアル軸受を生産する「和歌山製作所」（仮称）を新設すると２３日に正式発表した。

日本ミシュランタイヤが４月に投入するのは、ラジアルタイヤ「ビーエフグッドリッチ　ラジアルＴ／Ａ＝写真」。

軸に対し上下方向の力を受けながら回転する「ラジアルベアリング」など、多様な業界で使われる汎用軸受の生産を再編して、モノづくり競争力を高める。

旋盤とラジアルボール盤のデモ機を１台ずつ展示し、テスト加工や操作も行えるようにする。... ラジアルボール盤は台湾トンファンの機械で日藤の工場で使い性能を認めており、そのまま販売する。展示場に置く実機...