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ある一次取引先幹部は「HV生産は25年あたりがピーク」との認識を示す。

中堅は前向きも原資課題 トヨタ自動車の一次取引先で、賃上げ機運が高まっている。... 一方、中堅規模の一次取引先は賃上げには前向きなものの、原資の捻出に頭を悩ます。... 独立系の中...

価格転嫁促す機運醸成 トヨタ自動車が2022年度に続き23年4―9月期も一次取引先に対し電気、ガスといったエネルギーや資材費の高騰分を負担することを決めた。... また22年7月から...

トヨタグループを中心とした一次取引先への還元を、ティア(階層)の深い部品メーカーにまで行き渡らせられるかが焦点だ。... 自社が取引する三次、四次メーカーへの還元も適宜実施していくとい...

完成車メーカーは一次取引先の主要な部品メーカーに対し、CO2排出量の把握や削減を要請している。一部で部品各社の事業活動だけでなく工場や工程別のより細かな排出量や、2次取引先以降の排出量の把握を求める動...

一次取引先を通じた半導体メーカーとの調達契約期間も再考する。現在は必要量に応じて半導体を調達しているが、半導体の主要供給先となる家電などでは1年契約が多いという。

また一次取引先の部品メーカーと、半導体調達時の契約期間の長期化や部品ごとに半導体在庫を積み増す検討も始めた。 ... また、半導体のサプライチェーン(供給網)...

提携相手の3社はそれぞれ広島県、群馬県、静岡県に広範な取引先基盤を抱える。今後、完成車メーカー同士の関係がより強くなれば、トヨタ系の強力なサプライヤーに、3社の地元取引先が飲み込まれる日が来ないとも限...

関経連、関西の航空機産業支援 近畿経産局と連携 (2019/3/5 中小企業・地域経済2)

内外の航空機完成品メーカーに直接部品を供給する一次取引先とのビジネス創出を支援する。

複合成形材料事業の方向性について「自動車メーカーに具体的なソリューションを提供するティア1(一次取引先)として事業を拡大していく」と宣言するのは、帝人グループ執行役員の中石昭夫さん。&...

ケムシェルパは、部品に含まれる化学物質の種類や量を取引先に伝えるルール。... 同社の一次取引先は全世界で3300社以上ある。... 17年度は大手電機と取引のある部品メーカーでもケムシェルパへの移行...

何社かのサプライヤーには部品調達からモジュール化、品質保証までできるティア1(一次取引先)として力をつけてほしい」 ―サプライヤーに期待することは。 ...

初回は、車載事業のADAS(先進運転支援システム)分野で他社との連携強化でティア1(一次取引先)を目指す、パナソニック社長の津賀一宏氏。

加えて調達先の開拓にも積極的に取り組む。... 一例として鍛造と機械加工の企業が手を携え、鍛造用金型を延命できる作り方を提案した。... しかし中小にとって自動車のティア1(一次取引先)...

またモジュールを請け負う一次取引先には海外のメガサプライヤー(世界の大手部品会社)の存在感が高まる。... 車メーカーや日系一次サプライヤーだけでなく海外メガサプライヤーへの知名度向上...

国内の二次取引先の中小部品会社が九州に進出する動きが出ており、国内の地域間競争も始まっている。 福岡県によると、同県に立地を決定した自動車関連企業の進出状況は2009年度が2社、10...

現在、国内の主要な一次サプライヤーは約700社だが、直接取引していない二次以降の取引先はこの3倍以上と見られ、CSR調達が十分に行き届いていない。 すでに2011年度から一次取引先へ...

この主要取引先の下に発電所立地先などにある企業が、下請けとなって地域の雇用を支えている。... 大手メーカーの代表格であるトヨタ自動車の部品や車体の一次取引先で構成する協豊会の会員社数は222社、ホン...

日産の部品購入額(一次取引先)に占める日本製部品の比率は現在約35%。... ロシアでも自社のサンクトペテルブルク工場と、提携先のロシア自動車大手のアフトワズの持つ工場を中心に...

製品含有化学物質管理は、国際的な化学物質管理の流れによる新たな品質保証活動の一項目として位置づけることができる。 ... また、各社の製品や一次取引先だけでなく、調達先の子会社・孫会社に加え物...

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