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「開発に使う最新のシステムやツールなどは、完成車メーカーが先行して取り入れている」と指摘するのは、6月に就任したケーヒン社長の相田圭一さん。 ... エンジンシステムの設計開発を担う...

潤沢な資金を持つ完成車メーカーですら経営資源が逼迫(ひっぱく)する中、ケーヒンはエンジンシステムの設計・開発などを担う「上流化開発」が、完成車メーカーとの距離を詰める上で重要度が増すと...

今後、「エンジンの上流化開発の仕事が増える」ため、都心の開発拠点という魅力を採用活動に生かす。

新たな研究開発拠点として、台場R&Dオフィス(東京都江東区)を開設した。 ... 他の研究開発拠点と違う環境で「仕事量が3割アップできるのではないか」とも。&...

ケーヒンは自動車用電子制御システムの開発体制を強化する。... 制御システムの受託開発を手がけるプログレス・テクノロジーズ(同)と、エンジンシステムの設計開発を担う「上流化開発」を加速...

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