大型車3台、中型車1台、マイクロバス1台を置く。

国土交通省は普通車や大型車など5車種に分けている高速道路料金について、見直しを視野に入れた再検討を始めた。... 「軽自動車等」「普通車」「中型車」「大型車」「特大車」で、当時の大きさや重さなどに基づ...

日本市場では24年中に小型車の新型「ゴルフ」をはじめ、スポーツ多目的車(SUV)の新型「T―Cross」、同「ティグアン」、中型車の新型「パサート ヴァリアント」の計4車種の発...

運送業者の負担増となっている荷待ちなどについて公共工事設計労務単価表を参考に対価の水準を提示、中型車30分当たりの待機時間料を1760円、積み込み料は機械荷役で2180円とし、これら荷待ち・荷役の合計...

「ラストワンマイル(目的地までの最終経路)を脱炭素化する小型・中型車。... レースには車両を提供する大手完成車メーカー首脳も顔を出す。

【静岡】ジヤトコは小・中型前輪駆動(FF)車用の新型無段変速機(CVT)「CVT―XS」を開発し、ジヤトコメキシコ(アグアスカリエンテス州&...

トヨタが2025年に投入を予定するスポーツ多目的車(SUV)で実用化を目指す。 ... センター長には、中型車カンパニーの皿田明弘氏が就く。... 隈部氏はデンソーや...

3トン車の欧州市場への投入に続き、中型車でも電動モデルを発売することで電動化市場での存在感を高める狙い。

操作性や安全を追求した機能も追加し、環境対応車に対する補助金などの追い風を受け、市場囲い込みを狙う。... 新型eキャンターは車両総重量5―8トン級を展開し、キャブ幅は標準、広幅、中型トラック「ファイ...

中型車と商用車カンパニープレジデントの中嶋裕樹氏と、チーフコンペティティブオフィサーで事業や販売を統括する宮崎洋一氏が副社長に昇格する。... このほかデザイン担当のサイモン・ハンフリーズ氏が最高ブラ...

ルノー支配で新型車投入遅れ ゴーン時代の拡大路線の影響で全体的に新型車の投入が遅れていたが、21年に発売した中型SUV「パスファインダー」の全面改良には約9年かかり、同「ムラーノ」に...

電池容量が拡大するEVはガソリン車と比較し、車両重量が増加傾向にある。... 一方、EVは小型車でもガソリン車の中型車と同程度の重量になることも考えられ、従来のサイズ基準を踏襲するのは難しいという。&...

日産自動車は20日、中型スポーツ多目的車(SUV)「エクストレイル」を約9年ぶりに全面改良し、25日に発売すると発表した。... 中型車ではトヨタ自動車の「RAV4」やホンダの「CR―...

まず車型の異なる4車種を設定。... 中型車カンパニーの中嶋裕樹カンパニー長は「固定概念を捨てる所からスタートした」と明かす。 ... 2代、3代、4代とその車に愛情を注ぐことで、本...

EVは電池容量の拡大で小型車でもガソリン車の中型車並みの重量になることも考えられ、軽量化技術が求められる。

新型車では輸送機材の構造の見直しなどで最大積載量を従来比約3割増の11・2トンに向上。... 今後は国内で完成車メーカー各社によるEV生産の拡大や輸入車メーカーによるEV販売の増加が見込まれる。......

日本精工のステアリング事業の売上高は約1500億円(22年3月期)で小型から中型車に使われる電動パワーステアリング(EPS)を得意とする。一方、ティッセンクルップは中型...

また3―5メートル先に虚像を表示する既存技術の製品は、高級車から小型・中型車へ搭載が広がっており、拡販を進める。 中間膜はガソリン車にも電気自動車にも使われる製品。

30年以降の普及期になると小型車、中型車、大型車の三つの車台ですべてのラインアップをカバーするような計画だ。 ―ハイブリッド車(HV)の今後の展開...

日産は中型車向け車台「CMF―EV」の開発を主導。... 日産は小型車「マイクラ(日本名マーチ)」の新型車で同車台を採用したEVの開発も決めた。... 【完成車各社の動き】進むEVシフ...