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【名古屋】中央発條は調達や生産管理などにおける事務作業や、総務、経理などの間接部門の効率性を高めるデジタル化に乗り出す。... 中央発條は自動車向けなどの各種バネを得意とする。

【名古屋】トヨタ自動車系中堅部品メーカー6社が28日発表した2021年3月期連結業績予想は、東海理化とフタバ産業、中央発條の3社が上方修正した。... 中央発條も総費用低減活動などが利益を押し上げる。...

「第1四半期は大変な状況だったが、さまざまなカイゼンをした」と明かすのは、中央発條副社長の小出健太さん。

【名古屋】トヨタ自動車系中堅部品メーカー6社が30日発表した2021年3月期連結業績予想は、愛三工業を除く5社が公表し、大豊工業と中央発條が当期黒字を見込む。... ◇   ◇ 中央...

【略歴】きたうら・けいいち=90年(平2)秋田大理工卒、同年中央発條入社。... 【略歴】みやた・まさのり=87年(昭62)福岡県立遠賀高卒、88年中央発條入社。

【名古屋】トヨタ自動車系中堅部品メーカー6社が28日発表した2020年3月期連結決算は、フタバ産業と中央発條以外の4社が営業減益となった。... 中央発條は新型コロナの影響が3億円の減益要因となったが...

【名古屋】トヨタ自動車系中堅部品メーカー6社が30日発表した2019年4―12月期連結決算は、中国市場の減速やコスト増などが響き、フタバ産業と中央発條以外の4社が営業減益だった。... 中央発條は日本...

【名古屋】トヨタ自動車系中堅部品メーカー6社が30日発表した2019年4―9月期連結決算は、フタバ産業、中央発條を除く4社が営業減益だった。... 中央発條はグループで取り組んできた生産性向上や原材料...

中央発條も国内や中国で主にシャシーバネの販売を拡大。

中央発條はシャシーバネ事業が堅調で増益予想。

中央発條は国内でバネ製品やケーブルなどの販売減と、北米で中国からの原材料輸入により関税費用がかさんだ。

中央発條は北米での車の電子化や、国内の災害で部品販売が減少。... 中央発條はワイヤハーネスなどで、生産集約をはじめ体制の見直しに着手し、高江暁社長は「来年春をめどにグローバルで最適化したい」と述べた...

愛三工業や中央発條は部品の現地調達や内製化拡大などが寄与し、営業増益。... 東海理化は売上高と当期利益、中央発條は営業、経常の各利益で過去最高を見込む。... 米中間の貿易摩擦に関して、中央発條は北...

中央発條はトヨタなど顧客の年間生産計画が前期比で減ることなどから減収、営業減益を見込む。

■「革新ライン」構築進める ―車の電動化で事業にどんな影響がありますか。 「電動化で減る部品と増える部品がある。電動化に伴って一部のケーブル製品の売り上げ減が予測さ...

中央発條も日本や中国などで車台用バネや精密バネなどを拡販して増収・営業増益だった。

北米で減収減益だった中央発條の高江曉社長は「車の電子化の影響を受け、なくなる部品がある」と話した。... 中央発條は営業・経常の各利益項目で過去最高を見込む。

「中央発條の夢ある将来像を描き、全社をリードしたい」と意気込む。... 17年中央発條顧問。

中央発條の小出健太取締役常務執行役員は「電池内の減圧弁を開発する」、愛三工業の石田智也副社長は「まずセンサーやモーターなどの知見を深める」と話した。

デンソー、アイシン精機、豊田自動織機、トヨタ紡織、ジェイテクト、パイオニア、日本精工、豊田合成、NOK、NTN、ニッパツ、小糸製作所、日産車体、日立化成、タカタ、東海理化、フタバ産業、テイ・エステック...

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