アジア動向、下振れ懸念 【名古屋】トヨタ自動車グループの主要部品メーカー7社の業績が好調に推移している。... 主要顧客であるトヨタの生産が日本や北米で順調なほか為替の円安効果もあり...

円安・体質改善策が奏功 トヨタ自動車グループの主要部品メーカー7社の業績が好調だ。... 主要顧客であるトヨタの生産が国内外で順調なほか為替の円安効果、体質改善策が奏功し収益を押し上...

中国で下振れ懸念 【名古屋】トヨタ自動車グループの主要部品メーカー7社の業績回復が鮮明になっている。主要顧客であるトヨタの生産回復に加え、資材・エネルギー高騰分の...

【名古屋】トヨタ自動車グループの主要部品メーカー7社が27日発表した2024年3月期連結業績予想は、全社が営業増益を見込む。

工作機械、金属加工、主要部品メーカーなど約1000社が出展する。

車減産織り込む 【名古屋】トヨタ自動車グループの主要部品メーカー7社で、長引く自動車減産による業績悪化が鮮明になってきた。... フォークリフト販売は増えるが、自動車減産のほか資材・...

電動化が進む自動車部品には信頼性向上のために、使用環境に近いモジュール単位の試験が求められている。... 内外の完成車・主要部品メーカーなどを対象に販売するほか、同様に大型の電子制御部品の試験需要が見...

トヨタ自動車はCO2排出量を前年比で3%削減するよう主要部品メーカーに要請している。 今後、大手・中堅メーカーの取引先選びで、脱炭素への取り組みが重要な基準となりそう。......

【名古屋】トヨタ自動車グループの主要部品メーカー7社が、円安効果と費用増・減産影響のはざまに立っている。... 売上高は堅調だが、実態は自動車メーカーの減産やコスト上昇が響く。... 各社の主要顧客で...

二酸化炭素(CO2)の排出規制などを受け、自動車メーカーは部品メーカーにCO2削減の強化を求めることが想定される。製品供給を続けるためにも、部品メーカーの脱炭素化は避けて通れない。.....

トヨタ自動車やホンダはカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の達成に向け、主要部品メーカーにCO2の排出削減を要請している。自動車業界はすそ野が広く、脱炭素の実現には部品単...

【名古屋】トヨタ自動車グループの主要部品メーカー7社で、自動車の減産や資材・エネルギー費高騰の影響が鮮明になっている。

【名古屋】トヨタ自動車グループの主要部品メーカー7社が28日発表した2023年3月期連結業績予想は、6社が増収営業増益を見込む。... 生産では主要顧客のトヨタ自動車で計画の下方修...

三井化・旭化成、原料にバイオマス由来材 完成車メーカーは主要部品メーカーへCO2排出削減を要請しており、素材にも同様の要求が強まることは確実だ。... 旭化成も自動車部品や...

自動車部品メーカーが二酸化炭素(CO2)排出量の削減に向けた新たな取り組みを急ピッチで進めている。設備投資や作業負担は増すが、サプライチェーン(供給網)全体でのカーボン...

【名古屋】トヨタ自動車グループの主要部品メーカー7社のうち、デンソーなど4社は2日、2022年3月期連結業績予想を下方修正した。21年10月以降続いている、半導体不足などによるトヨ...

このほど、2022年度の世界生産計画(ダイハツ工業、日野自動車を除く)を1090万台にするとの方針を主要部品メーカーに示した。... 現在は人手不足が深刻で「設備の生産能力はあっても人...

部品メーカーを含む車各社の動きや課題を追った。... トヨタ自動車は主要な1次取引先の部品メーカーに2次取引先以下のCO2排出量を把握するよう調査を依頼した。... ホンダは主要部品メーカーに50年の...

自動車部品メーカーのカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)対応が本格化し始めた。国、トヨタ自動車など完成車メーカーの方針などを受け、二酸化炭素(...

世界的な半導体の需給逼迫(ひっぱく)やコロナ禍による部品供給不足のリスクはあるが、経済回復に伴う旺盛な需要を見込み生産計画を積み増す。... 主要部品メーカーに伝えた。... トヨタは...