記事検索結果

卓見異見/公共交通維持するために国土交通省技監・山田邦博（2021/6/7 ひとカイシャ交差点）

さらに、国土交通省では中長期的な視点に立って、15年に閣議決定された「交通政策基本計画」の見直しを行っている。... 【物流のDX課題】今後、この基本計画に基づいた取り組みを進め、...

国交省、第2次交通政策素案公共交通の危機克服（2021/3/30 総合４）

国土交通省は29日、新型コロナウイルス感染症への対応などを見据えた中長期的な公共交通政策となる「第2次交通政策基本計画」の素案を、交通政策基本計画小委員会で公表した。... 現行の基本計画は2020年...

21年度以降の交通政策議論国交省が小委再開（2020/1/23 総合２）

国土交通省は22日、2021年度以降の中期的な交通政策の指針策定に向け、交通政策基本計画小委員会を4年ぶりに再開した。... 現在の交通政策基本計画は14―20年度が対象期間。... 初会合では委員か...

新時代のインフラ・交通政策、国交省が検討（2019/5/23 総合２）

国土交通省は自然災害の続発や社会インフラの老朽化、IoT(モノのインターネット)などの技術革新で社会経済環境が大きく変わる中、新しい時代に合うインフラ・交通政策の検討を始める。第4次社...

ニュース拡大鏡/首都圏私鉄、ホームドア設置急ぐ設備投資2割増（2017/5/23 建設・エネルギー・生活１）

国は交通政策基本計画で、21年3月までに800駅のホームドア整備目標を掲げる。国土交通省によると16年3月時点の設置駅は665カ所。地下鉄や新交通システム、都市近郊の新線、JRでは山手線や新幹線で導入...

基本的には駅から車両情報を受け取り、ホームドアに伝える。... 国土交通省の鉄道技術開発費補助金を活用して開発した。... 交通政策基本計画では20年度までに約800カ所に広げる方針。