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2024TOP入社式語録/マツダ・毛籠勝弘社長ほか (2024/4/2 自動車・モビリティー)

ジェイテクト・佐藤和弘社長 止まらぬ進化を 改善は現状に満足することなく、止まることなく進化し続けること。

佐藤和弘社長(67)は退任する。

「社長就任以来、黒字体質にしていくため“三種の治療”に取り組んできた」と振り返るのは、ジェイテクト社長の佐藤和弘さん。

性能、コスト、サイズなどニッチな領域でも世界一にこだわれば「受注につながり、結果的にはシェアや利益も上がる」(佐藤和弘社長)ともくろむ。

「着々とグループ間連携が強化されている」と話すのは、ジェイテクト社長の佐藤和弘さん。

佐藤和弘社長は「我々はあらゆる形で地球に、世の中に、お客さまに貢献し続けることを目指していることからこのモチーフにした」と説明した。

軸受3社の通期予想、増収増益 上昇基調に転換 (2023/5/18 機械・ロボット・航空機1)

為替の影響もプラスに働いた」(佐藤和弘社長)。... 24年3月期は自動車部品、工作機械を含めた全事業の営業利益で前期比2割増を予想するが、佐藤社長は「正直堅めに予想している」と明かす...

2023TOP入社式語録/ホンダ・三部敏宏社長ほか (2023/4/4 自動車・モビリティー)

ジェイテクト・佐藤和弘社長 ナンバーワン 地球のため、世の中のため、お客さまのために、自分だけにしかできないことを見つけてほしい。

作業と仕事は別物だ」と日々社員にげきを飛ばすのは、ジェイテクト社長の佐藤和弘さん。

企業研究/ジェイテクト(8)社長・佐藤和弘氏インタビュー (2023/3/24 機械・ロボット・航空機)

名実ともに「一つ」に ―事業部やグループ会社間でシナジーを創出し、競争力強化を目指す「ワンジェイテクト」を進めています。 「2020年1月にジェ...

―体質強化により、損益分岐点を下げる取り組みを加速しています。 「3年前(2020年3月期)に当期損益が赤字に転落した。それまでは自動車産業や自動車販売台数...

号砲を鳴らしたのは、ほかでもない社長の佐藤和弘だ。 ... トヨタグループでこれだけシーズの裾野が広いのはジェイテクトだけ」と佐藤は豪語する。

2回目交渉で満額回答した、ジェイテクトの佐藤和弘社長は「産業界でムーブメントを作るべきだ」とし、3回目で回答した愛三工業の野村得之社長も「自社だけでなく産業全体の底上げが必要」との認識を示す。 ...

役職ある人間が一生懸命仕事をし、利益が生まれれば、企業は変われる」とげきを飛ばすのは、ジェイテクト社長の佐藤和弘さん。

佐藤社長は「まだまだぜい肉がある」と認識。

「2023年も依然として市場環境は先行き不透明だが、当社の未来は極めて明るいと考えている」と確固たる自信を示すのは、ジェイテクト社長の佐藤和弘さん。

軸受3社、通期見通し上方修正 外需改善も「悪い円安」警戒 (2022/11/21 機械・ロボット・航空機2)

「新型コロナウイルス感染症の影響が緩和されたことなどにより、全地域で販売が回復したことに加え、円安の効果もあった」(佐藤和弘社長)。

コロナ禍の影響が大きかった前期と比較して「販売は回復傾向」(ジェイテクトの佐藤和弘社長)という要素もあるが、急激に進む為替の円安傾向を織り込んだことが主な要因だ。

軸受3社の通期見通し、全社増収増益 車向け回復で2期連続 (2022/5/23 機械・ロボット・航空機2)

経費を抑制するなどして収益体質を進める」(佐藤和弘社長)構えだ。

一方ジェイテクトは「減産リスクとして900億円の売り上げ減を想定に入れている」(佐藤和弘社長)という。

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