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記事検索結果
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大阪地区でも市中在庫は漸減傾向で韓国や台湾といった輸入材の入着時期によって「酸洗材や冷延材などの品種で品薄状態になる」(流通筋)状態。
「市況は弱含み」(新潟)、「仕事量が少なく、安値が出てきている」(同)、「需要低迷に変化なく、安価な輸入材の入着は少しずつ増えており、さらに市況がじりじり下がってきてい...
中国では不景気や鋼材需要の低迷により、原材料価格が下がる傾向にあるが、「下落が始まってからの材料はまだ入着されていない」(流通業者)。
「安価だった時期に契約された韓国や台湾、中国製の鋼材が入ってきたことに、海上で待機する『沖待ち』状態だった船が持ってきた輸入材の入着が重なったため」と阪和興業は分析する。
「入着は高水準な状況で続いている。... ただ、12月以降の入荷分は鋼材価格が安価なために契約が進み、入着量はまた増える可能性が高い」としている。
「安い輸入材が大量に入着するようになると段階値上げどころではなくなる」(東京)と気が気でない。
鋼材を運ぶ海外からの船が続々と入着し、入荷が増えた状態が続いている。 ... 「海外相場の下落に比べて日本の下落率は低く、外材のニーズが高まり、入着量が増えた」と...
エネルギーなどの諸コストが上昇傾向にあるため、ベース部分でクロム系は同1万円上げたが、ニッケル系は輸入鋼材の入着が高水準で続いていることから、据え置いた。
鋼材を運ぶ海外からの船が続々と入着し、入荷が増えたためだ。 ... 「4月末に入荷予定だった大型船の入船が、出荷元が出船を遅らせて5月にずれ込んで入着。
港への入着量が減ったことや、半導体不足の影響で減っていた自動車向けの出荷が増えたことが続いている。... 阪和興業は「契約数が伸びており、22年1月以降は大量に入着量が増える可能性がある」とした。
港への入着量が減ったことや、半導体不足の影響で減っていた自動車向けの出荷が増えたことが主な要因。... 鋼材を運ぶ船が海上で待機する“沖待ち”が続いていたが「その状態を海外メーカーが憂慮して出船を遅ら...
9月末と同じく、数カ月前に購入契約をした鋼材が入着してきた時期と統計を取ったタイミングが重なったことや、自動車減産のために国内での鋼材の出荷が滞っていることが主な要因とみられる。 &...
中国、台湾の鋼材は現在、日本への入着量の調査にとどまるが、12月からは韓国鋼材と同様、価格や占有率なども把握する。
「過去に契約したものがようやく入着してきた。... そうなれば、輸入材の入着はより少なくなっていくだろう」としている。 ... 今後、入着が増えてきそうだ」と認識する。&#...
