記事検索結果

近鉄、車両検査の効率向上周期長期化で作業負担減（2024/2/7 生活インフラ・医療・くらし２）

重要部検査と全般検査の周期の長期化やロボットへの置き換えなどで、検査を担う五位堂検修車庫(奈良県香芝市)に検査入場する車両数が1日当たり平均で従来の2両から1・3―1・4両に減少した。...

JR東海、在来線の検査周期延長年4億円コスト減（2024/1/24 生活インフラ・医療・くらし２）

全ての電車が検査周期延長の対象に置き換わると検査車両数は年間2―3割減り、約4億円のコスト削減を見込めるという。... 主要な部品を取り外して車両の細部まで調べる「全般検査」と、ブレーキなど重要な装置...

ニュース拡大鏡/日本車両製造、鉄道車両ブランドで攻勢保守しやすさ前面に（2023/3/14 建設・生活・環境・エネルギー２）

鉄道会社は8年周期で実施する「全般検査」でシール材を取り換えるが「シール材が減ることで、作業時間が大幅に減る」(同社)という。... 「溶接に異常がないか調べる非破壊検査が減る」...

【相模原】神奈川県伊勢原市は小田急電鉄による車両の全般検査する総合車両所建設に併せて、同社と次世代モビリティーの結節点となる新駅と幹線道路整備を進める「持続可能なまちづくりを推進す...

JR東海、在来線車両に水性塗装ロボ名古屋工場に2台導入（2022/5/26 建設・生活・環境・エネルギー）

JR東海は25日、在来線の全般検査や修繕を担当する名古屋工場(名古屋市中川区)を報道公開した。... 同工場は6―8年周期で在来線車両を分解して検査したり、修繕した...

JR東海、新幹線の検査周期延長車両安全性を確認（2022/2/23 建設・生活・環境・エネルギー）

主要部品を取り外し、車両の細部全般を調べる「全般検査」と、台車を解体して台車の細部全般にわたって調べる「台車検査」が対象になる。... 検査周期の適用後は検査の人員や部品の交換数を減らすなどし、年間で...

東急電鉄、鉄道検査に道路維持管理システム検査費用3割減（2021/9/23 建設・生活・環境・エネルギー）

道路維持管理システム「インフラドクター」を鉄道の維持管理に応用し、トンネル特別全般検査などに導入した。... 東急電鉄によると、トンネルの特別全般検査などは主に終電後、技術者による目視や計測などで実施...

新幹線車両N700A、3年で86編成改造 JR東海、「S」化で安全性向上（2021/3/31 建設・生活・環境・エネルギー２）

自社の浜松工場で、対象編成が3年に1回または走行距離120万キロを目安に行う「全般検査」に合わせて施工する。

東海道新幹線 56年目の進化(3)新型車両N700S登場（2020/7/2 建設・生活・環境・エネルギー）

さらにN700Aにも全般検査のタイミングで、N700Sに搭載した技術の一部を転用する改造工事も予定する。

モノづくりの達人(48)車両の全般・重要部検査堀江車両電装・田中孝幸さん（2018/6/13 機械・航空機２）

同社は鉄道車両の全般検査・重要部検査を手がける「車両系事業」を主力に展開している。車両から台車を切り離す台車抜き作業や台車部品の検修・消耗品の交換、冷房機の取り外しから検査・取り付けまでの一連の作業、...

JR東海、新幹線の検査周期延長−64年の開業以来初（2015/4/14）

【名古屋】JR東海は東海道新幹線の車両検査について、一部検査の周期を見直した。... 車両検査には4種類あり、台車などを目視検査する「仕業検査」、交番検査、主要部位ごとに解体して調べる「台車検査」、車...

JR西、車両基地の雪対策に万全期す−北陸新幹線開業に備え（2014/6/25）

同基地は車両の留置のほか、日常検査や3年ごとに車両、機器を新車同様に一新する全般検査までを行う総合車両基地。留置用の車庫に屋根を設けたり、検査場に融雪専用のゾーンを設けたりして、雪対策に特に万全を期し...

JR東海、名古屋工場の耐震化を実施（2014/2/14）

在来線車両の全般検査や重要部検査を実施できる同社唯一の工場。年約450両の検査を行っている。... また、検査や修繕を行う機械設備も作業の効率化や安全性向上に向けて更新や改良を行う。 ...

JR東海、トンネル覆工撮影装置更新−ひび割れ、鮮明画像で（2013/7/1）

一度に撮影できる範囲を広げ、検査効率を向上させた。東海道新幹線のトンネル検査は1週間に1回の目視検査と、至近距離からの目視と打音による全般検査を2年に1回実施する。さらに全線のトン...