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2024TOP入社式語録/マツダ・毛籠勝弘社長ほか (2024/4/2 自動車・モビリティー)

小糸製作所・加藤充明社長 果敢に挑戦 世界が大きく変化する中、多くの困難も待ち受けているが、同時に無限の可能性も広がっている。

「必要な投資はしていきたい」(加藤充明社長)と24年度は5年ぶりに500億円規模の投資に踏み切る。

「2024年は全部門でデジタル技術を活用し生産性を追求する」と話すのは、小糸製作所社長の加藤充明さん。

小糸製作所の加藤充明社長は「コロナ禍を経て製造業で働く人が減っており、高い賃金を払って州外から雇わざるを得ない」と指摘。... 加藤社長は「米国はAIやデジタル化を駆使した、人に頼らないモノづくりを一...

何らかの付加価値を見つけなければならない」と危機感を募らせるのは、小糸製作所社長の加藤充明さん。

小糸の加藤充明社長は「最終的には材料投入から完成品の構内物流までを自動化でつなげたい」と構想を語る。 ... 「現地メーカーに『小糸しか組む相手はいない』と思っていただく」(...

2023TOP入社式語録/スズキ・鈴木敏宏社長ほか (2023/4/5 自動車・モビリティー)

三菱自動車・加藤隆雄社長 発想・行動期待 世の中は新しい時代に変わっていく。... 小糸製作所・加藤充明社長 ...

海外シェア拡大、中国に照準 ―足元の事業環境は。 「半導体不足は一向に収まらず、中国での新型コロナウイルス感染拡大も懸念材料だ。ただ完...

「2023年は、昨年新たに設定したビジョンの実現に向けてスタートを切る大変重要な年になる」と気を引き締めるのは、小糸製作所社長の加藤充明さん。

「持続的な成長につなげるため、二つのテーマに注力する」と力を込めるのは、小糸製作所社長の加藤充明さん。

小糸製作所の加藤充明社長は「間接人員を現場に配置したり、工場間で従業員を融通したりということを必死になってやっている」と語った。

中国は世界の自動車生産台数の3割を占めるが、小糸製作所のシェアは「まだ低い」(加藤充明社長)という。

「23年の量産開始でセンサーメーカーとして認知されれば、完成車メーカーにもっとアプローチできる」と加藤充明社長は意気込む。

「省エネ設備への切り替えや太陽光パネルの設置にはお金がかかる」と表情を曇らせるのは、小糸製作所社長の加藤充明さん。

2021年上期の新社長《上場会社》 (2021/8/12 上期の新社長)

別会社で同一人物の就任含む 関連記事「新社長、上期664人 ポストコロナ見据え、経営体制強化」 ...

後進にもそう伝えている」と語るのは、6月に小糸製作所社長に就任した加藤充明さん。

《入社以来、営業一筋。新人時代は発光ダイオード(LED)ヘッドライトの売り込みに汗を流した》 「2007年にトヨタ自動車の高級ブランド『レクサス』...

小糸製作所、社長に加藤充明氏 (2021/4/28 総合3)

【小糸製作所】加藤充明氏(かとう・みちあき)82年(昭57)明治学院大経済卒、同年小糸製作所入社。

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