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2024TOP入社式語録/日産自動車・内田誠社長ほか (2024/4/3 自動車・モビリティー)

三菱自動車・加藤隆雄社長 積極果敢に 世の中の変化に敏感であること、積極果敢に挑戦することを期待する。

三菱自、京都製作所80周年で記念式典 (2024/1/30 自動車・モビリティー)

加藤隆雄社長は「伝統と革新の地・京都で育んできたエンジン製造技術をさらに磨き、電動化の時代もパワートレーンのグローバル製造拠点として社会に貢献し続ける」とあいさつした。

「欧州からスタートする」と説明するのは、三菱自動車社長の加藤隆雄さん。

三菱自、通期予想を上方修正 円安効果で営業増益 (2023/10/31 自動車・モビリティー)

生産撤退する中国関連の損失について、加藤隆雄社長は「基本的には出し切った」と述べた。

三菱自が中国撤退 ASEAN注力、戦略焦点 (2023/10/25 自動車・モビリティー)

三菱自の加藤隆雄社長も7月に「(中国で)余剰になったEVが他国に流れることにどう対応するかなど、状況を見て判断したい」と述べ、東南アジアでも中国車との競争に対応する必要性を示唆していた...

19年に再度、生え抜きの加藤隆雄氏が最高経営責任者(CEO)に就任した。 ... 加藤隆雄氏は21年からCEOと社長を兼務。... 加藤社長がバトンを託す次のトップ候...

「数カ月後には方針を明確化できるのでは」と見通しを示すのは、三菱自動車社長の加藤隆雄さん。

同日オンラインで開いた決算会見で、加藤隆雄社長は「構造改革の方向性について、いくつかの案で広州汽車との合意に至ってない」と述べた。... 中国市場について加藤社長は「参入企業が多く、生産が過剰になって...

24年3月期は自動車の供給が回復すれば「(奨励金を)積み増す必要がある」(加藤隆雄社長)と見ており、車の商品価値の訴求を重視し、安易な積み増しを抑える考えだ。 ...

「2022年度は北米の販売インセンティブを絞れた」と説明するのは、三菱自動車社長の加藤隆雄さん。

三菱自の通期予想、営業益21%減 販売増も円高など影響 (2023/5/10 自動車・モビリティー)

工場を停止している中国について加藤隆雄社長は「23年度も厳しい状況が続く。

クルマ“選択肢“急拡大 各社、販売手法に工夫 (2023/5/5 自動車・モビリティー)

加藤隆雄社長は「ほぼ量産車仕様のトライトンでAXCR優勝を勝ち取ったことも過去から積み上げてきた技術がベースになっている」と自信を示す。

2023TOP入社式語録/スズキ・鈴木敏宏社長ほか (2023/4/5 自動車・モビリティー)

三菱自動車・加藤隆雄社長 発想・行動期待 世の中は新しい時代に変わっていく。... 小糸製作所・加藤充明社長 ...

加藤隆雄社長は「日産とは常にいろいろな部品を共用できないか検討している」と述べる。

加藤隆雄社長は新型トライトンについて「世界中で厳しい耐久試験を実施し、ラリーでの知見も生かされており、順調に仕上がっている」とコメントした。

三菱自の加藤隆雄社長は26年3月期まで3年間の中期経営計画を「挑戦」と位置付け、次代に備えるためにも経営基盤の一層の強化が必要との考えを示した。 ... 加藤社長はその後に車両コスト...

加藤隆雄社長は22年度期末決算の確定後3年ぶりに「配当を復活する計画」と明かした。

加藤隆雄社長は「インドネシアの自動車産業の発展を後押しし、同国の環境への取り組みに対しても貢献したい」とコメントした。

加藤隆雄社長も物価上昇が背景にあるとした上で「社員の生活をしっかり考えるという会社の姿勢を示すことも大事だ」と話した。

三菱自の加藤隆雄社長は「アライアンスの新たな方向性は車ビジネスの急速な環境変化に対応している。

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