部品数の削減や基板サイズの小型化につながる点を訴求し、xEVのDC―DCコンバーター(直流電圧変換器)向けなどの需要を取り込む。... 車載用受動部品の品質規格「AEC―Q200」に準...

投資額の引き下げや受動部品の在庫削減影響もあるが、本業の収益が改善したことが大きい。... 24年4月から始まる新たな中計では「受動部品やセンサー投資を中心にキャッシュを振り向ける。

スマホの薄型化や長寿命化などにつながる部品のニーズは引き続き高い。... 中型も30年をめどに4000億―5000億円に伸ばしたい」 ―受動部品事業の成長戦略は。 ...

この性能を十分に発揮させるためには、トランスなどの受動部品の改良も必要だという。 タムラ製作所はこうした受動部品を製造している。

村田製作所の中島規巨社長は、顧客からの部品需要についてこう話した。... 産業機器向け部品も需要が落ちている。... 発表済みの案件を除く二次電池や受動部品の投資も見直しているという。

4―6月は本来なら実需に見合った受注が電子部品メーカーに入り、積層セラミックコンデンサー(MLCC)など受動部品を中心に出荷が回復する局面だが、足元の回復速度は「想定以上に緩やか」&#...

受動部品のうち、自動車やスマホなどの中で電気を一時的に蓄えたり放出したりして、回路のノイズを除去し、電圧を安定させるコンデンサーは前年度比4%減の1兆4656億円。... 産業用ロボットなどで...

半導体や電子部品の流通を手がける米Fusion Trade(フュージョントレード、ニューハンプシャー州)の日本法人であるフュージョントレードジャパン(東京都千代田区、ピ...

一方、車載用積層セラミックコンデンサー(MLCC)などの受動部品は、旺盛な電動車(xEV)需要から同9―12%の増収を計画する。

採用により、高効率かつ高電力密度の電源を開発できるほか、受動部品やヒートシンクの体積を減らせるという。 ... SBDは電流の整流用途などで使用される電子部品。

電子部品大手8社の2022年4―12月期連結決算が7日出そろい、4社が当期増益となった。... TDKは21―23年度に累計7500億円の設備投資を行う計画に変更はないが、「当初6割をスマホ向けも含め...

電子部品大手の業績が明暗を分けている。... TDKの受動部品は7割以上が自動車・産業機械向け。... 足元の電子部品需要のけん引役は自動車や社会インフラ関連だ。

受動部品も自動車向けを中心に伸びる。

「xEV(電気自動車など電動車)比率の増大で、(セラミックコンデンサーをはじめとする)受動部品などの販売が拡大した」。... 供給網の混乱に備えて完成車メーカーが部品在...

MLCCなど優位性維持 電子部品メーカーが積極的な設備投資を続ける。... TDKは設備投資額3000億円のうち、電子部品向けに3割強を充てるとした。「従来はリチウムイオン二次電池に...

一部の部品では原料高の転嫁で1個当たりの価格が上昇したことも寄与した。 受動部品のうち、自動車やスマートフォンなどに幅広く使われるコンデンサーは前年度比23%増の1...

電子部品大手8社の2023年3月期連結業績予想は、7社が当期増益を見込む。国内で製造し、海外にドル建てで輸出する小型の電子部品を中心に、円安のプラス効果を見込む。... TDKの斎藤昇社長は...

「電池と受動部品、センサー、ハードディスク駆動装置(HDD)用ヘッドという四つの柱の事業すべてが利益を生むビジネスになってきた。20年度までは電池の収益に他の事業がぶら下がっているイメ...

電子部品大手8社の2021年4―9月期連結決算が出そろい、6社が22年3月期連結業績予想の当期利益を上方修正した。... TDKの石黒成直社長は「車向けの受動部品やセンサーなどの販...

コロナ禍によるサプライチェーン(供給網)混乱などのリスク回避のため、前倒しで部品を取り込もうとする自動車やスマホ業界の動きが、電子部品メーカーの業績を押し上げている。... 部品不足に...