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(おわり) ◇オーツー・パートナーズ マネージャー 長嶺晋路 国内自動車...

MBD 投資が水泡に帰する要因(4)機能から設計仕様決める (2024/4/23 自動車・モビリティー)

(火曜日に掲載) オーツー・パートナーズ マネージャー 長嶺晋路...

(火曜日に掲載) オーツー・パートナーズ マネージャー 長嶺晋路 国内自...

(火曜日に掲載) オーツー・パートナーズ マネージャー 長嶺晋路...

多くのメリットを享受できるため非常に魅力的に映る開発手法であるが、日本国内においてMBDが経営に対して貢献できている企業は少ない。... (火曜日に掲載) ...

【大分】九州ナノテック光学(大分県日出町、馬場潤一社長)は18日、自動車向け特殊液晶フィルムの製造拠点として第三工場を日出町に新設すると表明した。... 国内自動車...

日産自動車は運転中でも音声操作でスマートフォンのメッセージをやりとりできるサービス「ニッサンメッセージパーク」の提供を始めた。... 国内自動車メーカーによる複数のメッセージアプリに対応するサービスは...

納入実績は自動車部品メーカーにとどまらずトヨタ自動車、日産自動車などのアセンブリー(組み立て)メーカーに及ぶ。... 国内ではトヨタが導入を検討し始めた。 国内自動車...

他の国内自動車メーカーと競争・協調しながらカーボンニュートラル燃料の開発、普及に取り組む。

MBD推進センター、中小車部品の開発手法革新 (2023/7/24 自動車・モビリティー)

自動車メーカーなどが運営する組織「MBD推進センター」は、コンピューター上のモデルを軸に開発を行う手法「モデルベース開発(MBD)」の活用を広めるため、地域の産業振興団体との連携を拡大...

―国内自動車メーカーと話をしているか。 ... ここ2年間の半導体不足を背景に、自動車メーカーから直接コンタクトを受ける機会が増えた。将来的に(半導体の)デザインチー...

日立造船の三野禎男社長はプレス機械事業について、「国内自動車メーカーの設備投資回復に伴い、23年3月期の受注高がコロナ前の200億円レベルに回復した」と強調。... 24年3月期の売上高は、アイダエン...

(特別取材班) 自動車 生産再開の可能性見いだせず 自動車業界では現地子会社や工場の売却・清算による撤退が相次いでいる。トヨタ自動車は202...

2023年は国内の複数の地域で運転手のいない自動運転バスが公道を走り始め、地域交通の転機となりそうだ。... 都市部での自動運転移動サービスの提供を目指し、国内自動車メーカーも動き出している。... ...

今後、国内大手自動車メーカーにも提案する考えだ。 ... 国内自動車メーカーが専門組織を設けてスタートアップとの連携を推進するのは珍しいという。

「ハイブリッド車向けニッケル水素電池は国内自動車メーカーの採用で実績がある。... 「自動車の電動化が進む中で、銅の役割は重要だ。... 国内の非鉄メーカーもリサイクル材抜きでは、材料が供給できなくな...

図研、3カ年中計策定 24年度売上高400億円 DX提案で攻勢 (2022/7/28 電機・電子部品・情報・通信2)

主に自動車メーカーの設計・開発向けに提供してきたモデルベース・システムズ・エンジニアリング(MBSE)によるデジタル変革(DX)提案を幅広く展開し、業績拡大につなげる。...

同センターの会員である自動車メーカーや部品メーカーとMBDで試作品のすりあわせができる状況を整え、設計開発の効率化を進める狙いだ。 ... 自動車領域以外でのMBD活用も視野に入れる...

聴覚や言語に障がいのある顧客が、スマートフォンやタブレット端末などのビデオ通話機能を通じて手話で車の機能などについて相談できるサービスで、国内自動車メーカーとしては初めての取り組みだという。

乗用車メーカーがこの問いに挑んでいる。... (江上佑美子) 国内自動車メーカーが事故ゼロ目標を宣言する動きが相次いでいる。 ....

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