オカダアイヨンは2024年3月までに主力の圧砕機(写真左)の生産量を現状から5割引き上げる。... 朝霞工場では年1000台の圧砕機を製造しており同1500台に増や...

ベトナムでテイサクと共同開発する油圧ブレーカーは4―10トンの中・小型機。... 解体用アタッチメント市場は日本国内ではハサミのような圧砕機などが多いが、海外では「約6割と主流」(岡田祐司オカ...

古河ロックドリル(東京都中央区、阿部裕之社長、03・3231・6961)は、油圧ショベルのアタッチメント製品である油圧圧砕機5機種を発売した。いずれもオート旋回仕様で、圧砕機の開口時に...

古河ロックドリル(東京都中央区、阿部裕之社長、03・3231・6931)は、小割用油圧圧砕機「Vss9=写真」を発売した。

国内の機種別は、トラクタが同13・7%増の82億円、油圧ショベルが同19・1増の241億円、ミニショベルが同5・4%増の77億円、建設用クレーンが同15・6%増の175億円、道...

オカダアイヨンは建設機械に装着して圧砕などができるアタッチメント事業で国内のアフターサービス基盤を強化する。... 国内では解体工事が増加しており、大型ビルの解体で使用する建機の大型化が進む。

需要増を見込むアタッチメントは、建機のアームに装着してコンクリート塊を砕くブレーカーやクラッシャーといった圧砕機。... 欧州では、破砕刃交換式でコンクリ塊の1次・2次破砕の両方に対応できる圧砕機の販...

古河ロックドリルは鉄骨鉄筋コンクリート(SRC)造の建物解体用の大割用油圧圧砕機「Vz―7」を発売した。

古河機械金属は26日、子会社の古河ロックドリル(東京都中央区)が油圧ショベルに取り付ける油圧圧砕機「Vz―7=写真」を7月に発売すると発表した。... 高所での解体作業では油圧...

機種別では建設用クレーンが同19・3%減の263億円、基礎機械が同11・2%減の35億円、油圧ブレーカ圧砕機も同11・8%減の20億円と落ち込んだ。

北米市場では住宅建設が堅調な一方、鉱山やエネルギー関連の建機需要が低調という。... 活発な建設投資に伴ってトンネル機械や油圧圧砕機などが伸びるものの、油圧ショベルやミニショベル、ホイールローダーが排...

開発した手法は、まず穿孔(せんこう)機で一定間隔の穴を開け、油圧式のくさび破砕装置で穴を広げる。穴と穴を結ぶように亀裂が入るため、圧砕機などで2次破砕し、がれきを取り除く。 &...

4月にフランス・パリで開かれる建設機械関連の大型展示会「INTERMAT」に初出展し、圧砕機を中心とする建機用アタッチメントの需要を開拓する。併せて欧州仕様の圧砕機を2016年3月までに開発し、市場投...

オカダアイヨンは油圧ショベルの先端に取り付ける圧砕機などのアタッチメントを主力とし、国内の圧砕機市場では40%のシェアを誇る。... 圧砕機を中心とする建機用アタッチメントの国内需要は、震災復...

これまで難しかった重量5―10トンの大型圧砕機を修理可能にし、社員や海外の販売店の教育に使用。... 圧砕機を主とする建機用アタッチメントは、国内で震災復興や耐震対策工事の増加などを受け、首都圏中心に...

機種別ではトラクターが同67・8%増の68億円、基礎機械が同33・4%増の21億円、油圧ブレーカ・圧砕機が同23・3%増の11億円と続く。

建設用クレーンは同14・2%増の95億円、油圧ブレーカ・圧砕機は同61・5%増の120億円。

内需の機種別は油圧ショベルが同56・4%増の151億円、ミニショベルが同31・1%増の44億円、建設用クレーンが同66・9%増の14億円、油圧ブレーカ・圧砕機は同58・9...

建設用クレーンは同12・5%増の1103億円、ミニショベルは同11・8%増の637億円、油圧ブレーカ・油圧圧砕機は同13・3%増の128億円、道路機械は同8・5%増の2...

内需の機種別では油圧ショベルが同24・8%増の1680億円、ミニショベルが同30・4%増の528億円、建設用クレーンが同13・5%増の932億円、油圧ブレーカ圧砕機が同49・3...