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記事検索結果
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在来線の東海道線の輸送力不足を打開するため、戦前の「弾丸列車」計画で確保されていた用地やトンネルなども活用し、工期は約５年という短期間で建設された。 東京―大阪間は在来線の特急で約６...
２００９年に閉館したＪＲ東海飯田線中部天竜駅（浜松市天竜区）構内の鉄道車両博物館「佐久間レールパーク」からも展示車両を移管し、１１年３月にオープン。... 蒸気機関車から在来線、歴代の新幹線車両、リニ...
鉄道事業の見通しは新型コロナウイルスのワクチン接種が夏から秋にかけて進むことを前提に、１０月には新幹線、在来線ともに１９年度比で約９０％まで回復すると予想。
柘植氏は在来線中古車両の他社譲渡、ゲームへの制作協力などで、それまでの方針を転換して門戸を広げる施策を展開した。
２０２１年度内に１台を導入し、在来線の京阪神・岡山・広島エリアで運用される予定。
【名古屋】ＪＲ東海は２０２２年２月に名古屋工場（名古屋市中川区）で在来線の先頭車両の前面を水性塗装するロボットを１台増設して２台体制とし、先頭車両すべての水性塗装を自動化する。
新幹線・札幌駅周辺で再開発が本格化する一方、並行在来線の経営分離や到達時分短縮、車両・サービスの開発など、開業までには解決すべき課題も数多い。... 新幹線開業後にＪＲ北から経営分離される函館―長万部...
駅プラットホームでは可動柵の設置駅を増やすほか、視覚障がい者の転落を防ぐための内方線付き点状ブロックを従来の１日利用客数３０００人以上の全１０９駅から同１０００―３０００人の駅にも拡大する。 ...
ＪＲ東は自社の在来線・新幹線だけでなくＪＲ西や小田急電鉄などからも運行情報の提供を受けて、リアルタイム経路検索サービス提供の範囲を拡大。
このうち、気仙沼線と大船渡線の被災区間では、早期の交通回復を優先させてＢＲＴ（バス高速輸送システム）に転換。... 新幹線や在来線とＢＲＴを乗り継いで同地を訪れるのは、決してスムーズではない。... ...
原子力災害による長期寸断から昨春に再開した常磐線は、２月の地震で不通となった東北新幹線の代替路としても機能を発揮した。... 旅客鉄道会社から線路を借りて運行するＪＲ貨物の真貝康一社長は「在来線は明治...
踏切がない高架線や地下線などで、制限速度を超えると自動でブレーキがかかる自動列車制御装置（ＡＴＣ）線区であることが条件だ。 常磐緩行線は、綾瀬（東京都）―取手（茨城県）間の各駅停車が...
ＪＲ西日本は大規模な社員の一時帰休を実施し、北陸新幹線や在来線特急の一部減便を行う。... 「踏み切りがない大阪環状線と桜島線で実用化を考える。
