調査掘進では、シールドマシンで深さ40メートル以上の大深度地下を掘進する。

高性能センサー『LiDAR(ライダー)』による洋上の風況測定などを通し、成長する洋上風力に貢献する」 ―大深度地熱発電を岩手県の葛根田地域で進めます。 ...

人為計測では困難な大深度の基礎工事でも、大型の重りを使い正確な計測データを取得できる。

詳細な海洋データを取得するために、7000メートル以深に対応する大深度自律型無人潜水機(AUV)の開発を進める。... ちきゅうは5年に1回ほど海上からドックへ上げて大規模な点検を実施...

頻発する自然災害への対策強化に向けて、降雨流出氾濫(RRI)モデルと人工知能(AI)を活用した河川水位予測手法の開発、木材を活用した大口径・大深度液状化対策工法の開発と...

湾岸地域での長大斜張橋や大深度シールドトンネル工事に向けて新たな材料、構造での技術開発を進めて耐久性や経済性を高める。

また、鉱業法改正で、レアアースが鉱業法の対象鉱物となったことを踏まえ、18年度に開始されたSIP第2期で導入した大深度自律型無人探査機(AUV)などによる調査技術を用いて、鉱区設定を可...

安藤ハザマ、システム建設(東京都千代田区)、青山機工(同台東区)は、深さ40メートル超の大深度地盤改良工事向けに「大深度先端位置計測システ...

大規模発電となる大深度超臨界地熱開発は現在資源調査段階だ」 「太陽光発電で水を電気分解し、水素吸蔵合金で水素を貯蔵、燃料電池で発電するシステムの実証を郡山市内で行ってきた。

高層建築物や高速鉄道による大深度地下の工事では、より高品質な材料が求められており、今後の材料開発につなげていく。

問題解決にめどが立ち、着工できれば開業時期を言及できるのでは」 ―高速道路の大深度トンネル工事ではルート上の道路陥没などの問題が出ています。

大災害時に東海道新幹線のバイパスとなる高速鉄道の整備に暗雲が垂れ込めてきた。... JR東海のリニア中央新幹線も静岡県での工事停滞に加え、都市部での大深度地下工事に不安の声が出ている。... リニアも...

大深度地下や山岳トンネルは、日本の土木技術をもってしても難易度の高い工事。

東海道新幹線では次期新幹線車両「N700S」の投入を始めるほか、地震対策や大規模改修工事を実施。... 高架橋工事に着手するほか、大深度地下トンネルの掘削に向けて、シールドマシンの現地組み立ても始める...

大成建設、富士化学(大阪市都島区)、精研(同中央区)は、大深度シールドトンネル工事の凍結工法向けに「凍結しない加泥材」とこれを用いたシールド機の土砂掘削用ビット交換手法...

難工事が想定される都市部の接続駅、山岳・大深度地下トンネルを先行して工事を進めている。

金子慎社長は「安全安定輸送を最優先する」と述べ、計画する東海道新幹線の大規模改修や地震対策強化を着実に進める方針を示した。... 首都圏・中京圏の大深度地下工事を本格化させるため、シールドマシン製作に...

山岳部や大深度地下の長大トンネル、新幹線ホーム直下に構築する品川・名古屋両駅といった難易度の高い工事の発注を終え、用地取得や残土の受け入れ先確保も推進する。... 超高速かつ多頻度大量輸送の移動手段は...

リニアは首都圏や中京圏の都市部で、深さ40メートル以下の大深度地下を長大トンネルで貫く。... 大深度地下工事の実施には沿線住民の理解が欠かせない。

【さいたま】日さく(さいたま市大宮区、若林直樹社長、048・644・2101)は、深度1000―1500メートル程度の大深度探査向けに高精度な「電磁探査(CSMT)装置...