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記事検索結果
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車メーカーだけに焦点を絞らず、その先に存在する歩行者や対向車なども意識し、当社の技術でいかに価値あるものを提供できるかを考えて開発を進めている」 ―具体的には。 ....
「万が一を考え公道はあまり走らないよう言われているが、ここは公道じゃないし対向車もない」とおどけてみせるのは、マツダ社長の毛籠勝弘さん。... 車の評価はレーシング速度で走る技量を...
現時点では、本命の自動運転は高速道路やへき地のような比較的、自動運転視点で恵まれた環境(レーンが明確で信号、歩行者、対向車のリスクがない高速道路など)での限定的な運用が主で、エンドツー...
オープン価格で車種別に仕様が異なるが、ヤマハ発動機の中型2輪車「SR400」用で実勢価格は1万円程度(消費税抜き)。2輪車販売店のほか自社ホームページでも販売。... 右折、左折の後に...
LEDで配光の制御性が向上したことから、対向車や歩行者がまぶしくないよう高精度に配光を制御するADBの開発が活発化。... ハイビームでは従来の光量を保ちつつ、相手がまぶしくないよう対向車や先行車に当...
トヨタ自動車は、高級車ブランド「レクサス」の小型スポーツ多目的車(SUV)「UX=写真」を改良して発売した。ガソリンエンジンとハイブリッド車(HV&...
対向車の運転手らがまぶしくないよう、最大5台の車両を検知し遮光といった制御を行う「ピクセルLEDヘッドライト」を標準装備から外した。
現時点では高級車での採用が多いが、それ以外にも幅広く採用されるよう、低コスト化や製品ラインアップの拡充に取り組む。... ADBは、ハイビームで走行中に対向車や前方車両などを検知して一部を自動で遮光す...
対向車や歩行者などがまぶしくないように配光を制御する可変配光機能(ADB)を備えたヘッドランプに対応可能なレンズを現在開発中。
5Gならば「車両―遠隔管制室」間において、車両カメラで撮影した対向車や周辺の交通状況の映像を高画質なまま伝送できる。
バスの死角から接近する対向車両の位置や速度のデータを検知する技術を利用し、バスが交差点で安全に右折するのを支援する。... 対向車のデータを専用の無線回線を通じて、リアルタイムに自動運転バスに通知し安...
対向車や先行車に配慮しながら、歩行者を素早く照射することで交通安全、事故防止に寄与する。... 対向車や先行車の近くや車両間のスペースを照射でき歩行者の早期発見につながる。 ... ...
横断中の飛び出し自転車や、右左折時の歩行者の衝突、右折時の対向車の衝突の回避支援機能を追加した。... さらに長年アイサイトの技術で培ってきたノウハウを組み合わせ、費用対効果が高く他社の車と遜色ない安...
先進運転支援システム(ADAS)「アイサイトX」をスバル車として初搭載し、高速道路でのハンズオフによる渋滞時の負荷軽減を支援するなど運転の安全性を高める。 ... 新...
普段の運転でも常に周囲の確認を怠らず「車や道路、対向車などと会話をする」ことで運転中も穏やかな気持ちを保つ。
ニデック(愛知県蒲郡市、小沢素生社長、0533・67・6611)は、対向車の発光ダイオード(LED)ヘッドライトや、スマートフォンのブルーライトをカットするメガネ「OW...
国が定める「安全運転サポート車(サポカーSワイド)」の対象(一部グレードを除く)となった。 ... ほかに先行車や対向車、周囲の明るさなどに応じ、自動...
