自動車の電動化に伴い、試験の基準や規格の国際標準を主導した国が世界市場で優位に立つ可能性は高い。例えばEVの急速充電規格は日本、中国、欧州、米国など四つで競うが、米テスラの方式が優勢になりつつある。&...

米テスラの充電規格「NACS」と日本独自規格「CHAdeMO(チャデモ)」の両規格に対応。日本における急速充電規格を1台でまかなえる。同日から提供を開始し、2024年度中に急速充電器と...

新電元工業は急速充電規格「チャデモ」対応の商用電気自動車(EV)に適した50キロワット出力の充電器「SDQC2F50シリーズ=写真」を11月に発売する。最大...

日本航空電子工業は電気自動車(EV)の充電用コネクター「KW11シリーズ=写真」を発売した。北米などで普及が進む急速充電規格「CCSタイプ1」に準拠した。

実証試験はポータブルEV用急速充電器「ローディーV2」を使用する。... 急速充電規格「チャデモ」に対応した制御ユニットと蓄電池ユニット(容量3・35キロワット時)で構成。... ベル...

日本航空電子工業はセルビアの企業と協業し、電気自動車(EV)充電用コネクター「KW1Eシリーズ=写真」を欧州市場向けに発売した。欧州での充電ステーションの増...

ニチコンは電気自動車(EV)急速充電器などEV関連製品の海外展開に向けた検討を始める。... 現在、国内ではチャデモがEV急速充電器規格シェアトップを握る。... ...

ユビ電(東京都港区、山口典男社長)は30日、電気自動車(EV)充電サービス「ウィーチャージ」に急速充電サービスを付加し、2024年に提供を始めると発...

放電出力50キロワットで、急速充電規格「チャデモ」対応設備では国内最大級という。充放電器はEVの充電に加え、車載電池から取り出した電気を施設などに給電できる設備。

ピーク時の充電を避け、電気代を抑えられる。 ... 電力需給に合わせて充電する。... 23年に急速充電規格「CHAdeMO(チャデモ)」認証を取得する方針...

ディーゼルエンジンと軽油タンクで17回充電可能。... 電気自動車(EV)用急速充電規格に準拠し、V2H(ビークル・ツー・ホーム)機器を経由して電力を直流(DC...

新たに加わる50店舗で、急速充電規格「チャデモ」対応の150キロワット急速充電器を順次設置する。... 既存のEV取扱店で90キロワット以下の充電器を置く店舗についても、2024年6月までに150キロ...

ベルエナジー(茨城県つくば市、鈴木勝蔵社長)は、電気自動車(EV)向けの可搬式急速充電器「ローディー=写真」を7月に発売する。... 急速充電器は米スパークチャ...

新電元工業は、最大出力150キロワットの電気自動車(EV)向け急速充電器「SDQC2F150シリーズ=写真」を25日に発売する。一般的に普及している50キロワット出力の急速充電...

デルタ電子(東京都港区、柯進興社長、03・5733・1111)は、米ハーレーダビッドソン日本正規ディーラーに電気自動車(EV)充電器を納入した。... EV充電器は直流...

スロットルをかけていない走行時に回生充電する。... 普通充電で約12時間30分、急速充電規格「チャデモ」により約1時間でフル充電できる。

充電方法は普通充電と急速充電の2種類ある。... 国内では主に国際標準の急速充電規格「チャデモ」が普及している。 ... さらに、車載充電器向け電気安全規格試験には、電気安全試験器も...

しかし、当時はEV充放電規格がなく、EVの普及も進んでおらず販売台数は減少に転じた。 V2Hシステムに対する規格がない中、電力会社には系統に同システムを接続することを拒まれるなど課題...

東京電力ホールディングス(HD)は急速充電器の設置を担う新会社を中部電力と設立。... (戸村智幸) 【急速充電規格】 東電HDは中...

日本航空電子工業は、欧州で普及が進む電気自動車(EV)用急速充電規格「CCSタイプ2」に準拠したケーブル付き充電用コネクター「KW04シリーズ=写真」を発売した。EVの普及に伴...