次世代エンジン対応進める ―航空機エンジン部品向け工作機械事業の状況は。 「旅客機需要がコロナ禍前の水準を上回り、航空機メーカーは生産ペースを上...

ヘリ増産にらみ整備拡充 ―民間航空機事業の現状は。 「航空機需要は間違いなく伸びると思っている。半田工場(愛知県半田市)で最終組...

デジタルで部品生産円滑化 ―米ボーイングの中型機「787」向け機体製造の状況は。 「名古屋航空宇宙システム製作所大江工場(名古屋市港区&...

セラミックス基複合材料(CMC)の開発はかなり進んでいる」 【記者の目/改革組織の真価問われる】 航空・宇宙・防衛事業領域はIHIの成長事...

旅客需要の回復で航空機市場は長期的に成長するに違いない。... 成長するのは時間もかかるが民間機でしっかりと事業基盤を作り、無人の固定翼機や飛行艇にも挑戦したい」 ―防衛分野の現状と...

22日から英国で開催される航空産業展「ファンボロー国際航空ショー」に合わせ、成長シナリオを航空機関連メーカー各社に聞く。

だが、態勢整備が進んでおり、新たな成長シナリオを描く起点に立った」 ―TATセンターが順調に稼働しました。 ... TATセンターを中核に生産性の高い設備を開発し、...

電動化や自動運転といった新技術への対応も課題となる中、目標達成に向けたロードマップを示し着実な成長につなげる。 ... 成長シナリオに揺るぎはない」と語る。成長に...

40年ごろを目安にした経済成長シナリオを策定し、これを基に足元で必要な20余りの主要施策案を示した。 ... 経産省のシナリオは「GXやデジタル変革(DX)、経済安全...

経済産業省は国内投資や賃上げなどを促す現在の政策を実行した先に実現しうる、2040年ごろの経済成長シナリオの素案をまとめた。... シナリオは主に時代認識、世界の需要動向と日本の産業構造の分析、成長に...

「一人ひとりが興味のあることや実行したいことを主張して発信することが成長に欠かせない」と説くのは、JUKI会長最高経営責任者(CEO)兼最高執行責任者(CO...

激動の世界経済の中、押し寄せる変化に対応し、再び成長シナリオを模索する日本企業に何が求められるのか-。... さまざまなつながりが日本経済、そして日本企業の持続的成長に向けた起点となる。...

Jアドバイザーからはビジネスモデルや成長シナリオなどについてヒアリングを受ける。

設立から10年の節目に、新たな成長シナリオが求められそうだ。 ... オーナーが我々のサービスを利用し、物件に関心を持つことも考えられる」 ―M&Aを重ねる...

「米国は景気後退に陥らず、1―0%台の国内総生産(GDP)成長率を維持する。... 潜在成長率は今は0%に近い水準だが、25―26年に1%程度に伸びる期待を持っ...

各社は2023年度下期に前年同期比で増益に転じるとの見方を崩していないが、成長のけん引役に欠ける中、回復は緩やかな「U字」にとどまりそうだ。 ... 電子部品各社...

その基盤をフル活用し、BツーB事業の成長に向けアクセルを踏む。... 「変化を踏まえた成長シナリオをつくりたい。強みである家電以外の事業や全固体電池を含めながら、成長に向けたシナリオに書き換えていく。

ただ成長シナリオはそう単純ではない。... トヨタと長年の提携の中で成長してきた日野自、ダイムラートラック傘下で経営効率と企業価値を高めた三菱ふそう。

前出の成長シナリオに対し、こうした課題を解決できないままだと顧客ニーズを満たせず、27年の市場規模は26億ドルにとどまるとした。

ネットワーク事業は第5世代通信(5G)基地局が国内外とも受注の期ずれの影響が大きく、5G商戦での成長シナリオに影を落とした格好だ。