2023年10―12月期の実質国内総生産(GDP)成長率は2四半期ぶりのプラス成長となる見通しだ。... 自動車の挽回生産など、設備投資を促す材料はあったものの、力強さを欠く。

半導体不足の影響緩和による自動車の挽回生産が寄与した。... 「解決のカギは生産性の向上だ。

生産では、東海が「増加基調にある」としたほか、8地域は据え置いた。... 「受注残は依然として高水準で、高い工場稼働率を維持しながら挽回生産を続けている」(仙台・輸送用機械)や「半導体...

中国の工業生産と小売売上高は23年半ば以降、前年同月比プラス5%前後を中心に推移するが、不動産開発投資は23年1―11月が前年同期比マイナス9・4%と悪化。... 政府は15年末から鉄...

日本の2023年7―9月期の実質国内総生産(GDP)はマイナス成長となる見通しだ。... 半導体の供給不足が緩和され、自動車の挽回生産に伴う輸出増が大きく寄与していた。

乗用車生産の指数が過去最高となり、自動車メーカーの生産は回復している。... 乗用車は半導体不足の影響が緩和しており、挽回生産が行われている。... 生産で上昇は半導体関連を含む生産用機械や金属製品な...

内閣府が15日に発表する2023年4―6月期の国内総生産(GDP)は、内需の伸び悩みを外需で補う形となりそうだ。... 半導体不足の供給制約が緩和され、自動車の挽回生産で輸出が増加した...

加工された伸銅品の生産も低水準が長期化する。... 日本伸銅協会がまとめた伸銅品生産・出荷動向(速報値)によれば、5月の国内メーカーの伸銅品生産は、前年同月比16・8%減の4万...

今回の稼働停止に伴う影響台数は非公表としているが、6月中には挽回生産が可能な見込みだ。 湖西第一では軽自動車「スペーシア」など、相良工場では小型車「スイフト」などを生産する。 ...

主力の輸送機械で挽回生産が見られることからプラスに寄与し、生産の判断は2カ月連続で「持ち直しの動きがみられる」とした。 輸送機械は同4・6%増で、半導体不足の影響が緩和し、挽...

このため、コロナによる挽回生産が依然十分な水準にまで回復できていない。中国政府は2023年の実質国内総生産(GDP)成長率目標を5・0%前後と実現可能な目標に留めている。...

また、足元では自動車関連の需要が回復傾向にあり、車メーカーによる挽回生産本格化にも期待がかかる。 ... さらに足元で低迷が続くナイロンやナイロン原料は「自動車生産や繊維需要が徐々に...

中でも、大手自動車メーカーの挽回生産を背景に、「輸送用機械・器具製造」が同0・3ポイント増の41・5となり、3カ月連続で上向いた。

ただ挽回生産には人手不足などから課題を残す。 産業機械は高品位の半導体が自動車関連へ流れ各メーカーの生産計画に遅れが生じている。... 中でも自動車生産の復調からメーカー在庫が2万6...

合成樹脂の原料となるエチレンの生産が低調だ。... 主な要因は誘導品の汎用樹脂や中間原料の需給悪化と、2020年時点で生産量の約4割を占める輸出の低迷だ。 ... 一方で、自動車向け...

主力の輸送機械で挽回生産が見られることから、生産の判断は「持ち直しの動きがみられる」に上方修正した。... 半導体不足の影響は緩和しており、挽回生産により持ち直している。... 生産と出荷でともに上昇...

国内では前年度末の駆け込み需要の反動による伸銅品の生産抑制による在庫調整が進む。ただ、市場関係者は、今秋にも電気自動車などの生産が増加するとみており、需要回復に期待する。 ... 新...

5月からは減産の予定はなく、夏頃には高水準の挽回生産も計画しているという。国内では納期長期化の解消に向けて生産を重点的に振り向けており、徐々に生産水準が上がっている。

サプライチェーン(部品供給網)が順調に回復すれば、中国の挽回生産が活発化し、原料、燃料としての需要増が見込まれる。脱炭素を進める先進国に対して、“世界の工場”の中国がコロナによる挽回生...

全鉄連は「鋼板類でDIのマイナスが多いのは、自動車の挽回生産が進んでいないことなどが、大きな理由だ」と話す。「自動車はいまだ動きがない」(東京)、「4輪は部品不足の影響から調整も見受け...