ウォーターバーグプロは国の鉱物資源の安定供給確保を目的とする出資案件の第1号で、燃料電池や自動車用排ガス触媒向けの白金族金属(プラチナやパラジウム、ルテニウム、ロジウム)などの生産を予...

CO2のメタノール変換触媒を開発した。 ... 触媒になるパラジウムは車の電動化で排ガス触媒の需要が減る。

ガソリン車の排ガス浄化触媒などに使うパラジウムの国際相場が約3年9カ月ぶりの安値圏まで下落している。... ただ、欧州などでの排ガス規制強化を背景に触媒充填量は増加傾向にあるため、...

琉球大学の滝本大裕助教と信州大学の杉本渉卓越教授らは、燃料電池の触媒活性を2倍に向上させた白金ナノシート(ナノは10億分の1)を開発した。... 燃料電池のほか、排...

東京工業大学の長沢剛助教らはデンソーと共同で、排ガス浄化触媒の酸素吸放出過程を可視化した。... すると触媒粒子の近くの酸素濃度が増加しており、排ガスを効率的に浄化してい...

「排ガス触媒に求められる性能はますます高まっている」と説明するのは、東北大学教授の高村仁さん。欧州の次期排ガス規制の策定が紛糾し、厳格化が見込まれる。 自動車産業...

自動車の排ガス触媒の助触媒に用いると、酸素を供給して一酸化炭素などの燃焼を助ける。... 比表面積を大きく保てるため排ガス触媒の長寿命化が期待できる。

トラックより丈夫な排ガス触媒を研究する。 排ガス触媒が劣化すると、数十ppm(ppmは100万分の1)の一酸化二窒素が排出される。... 「排ガス触媒の長寿...

自動車排ガスなどに含まれる窒素酸化物を浄化する排ガス触媒に提案していく。

排ガス触媒などに使われるパラジウムについては、日本は輸入する約4割をロシア産に依存する。... ただ車の電動化で将来的に排ガス触媒用需要が減少するため、鉱山投資が進みにくい状況にある。 ...

また、ロシアは排ガス触媒に使われるパラジウム(希少資源)の4割を押さえているし、さらにウクライナは半導体製造装置のレーザー光源であるネオンの7割を持つから、仮にロシアがこれを押さえれば...

グループ全体の収益力は一段階底上げされたとみている」 ―自動車の使用済み排ガス触媒にはPGMが含まれています。 ... 自動車業界では高効率触媒へのニーズ...

どちらも自動車の排ガス触媒と下水処理場の窒素化合物処理をターゲットに据えている。

二酸化炭素(CO2)排出を減らすためにリーンバーン(希薄燃焼)を採用すると逆に窒素酸化物(NOx)が増えてしまい、排ガス触媒に要求される性能は格段に上が...

同事業は自動車の排ガス触媒のサポート材用途などで好調。... 三菱ケミカルのアルミナ繊維「マフテック」の需要は自動車の排ガス規制強化を受けて堅調だが、将来はEVシフトにより需要が減少する可能性がある。

この俯瞰図から新触媒を見いだし、活性を実証した。... そこでシステムが提案する触媒組成で実際に実験したところ、カリウム・バナジウム・ユウロピウム・バリウム酸化物など新触媒が見つかった。 &#...

日本は近年、モーター磁石や排ガス触媒などに使うレアアース輸入を増やしており、約6割は中国から調達している。

自動車の排ガス浄化触媒などに使われる貴金属のパラジウム相場が最高値の更新を続けている。... パラジウムは用途の約8割を自動車の排ガス浄化触媒が占めており、主にガソリン車に使われる。... 「電気自動...

レアメタルは主力の車用排ガス触媒の原料。... 一方で排ガス触媒は環境規制強化を背景にハイペースで需要が伸びる。

【浜松】キャタラー(静岡県掛川市、砂川博明社長、0537・72・3131)は、世界的な排ガス規制強化に対応し、海外で自動車用排ガス触媒を増産する。... 増産した触媒は日系メーカーの現...